说起国产SUV，大家首先想到哈弗H6，但如果说国产硬派越野SUV呢？想起的可能还是哈弗，只是从H6变成了H9(配置|询价)。随着它的改款，H9也得到了更多消费者的认可。

比起普拉多、途乐或者牧马人这些动辄四五十万的硬派越野SUV，H9绝对是价格最亲民的一个。而且它也拥有三把锁、坦克掉头、蠕动模式等丰富的越野而功能，性价比这一块可谓谁都不怕。

在1-7月的累计销量已经达到5344辆，这个成绩对于一款硬派越野SUV实属不易，但是咱们今天的主角却比H9还要硬派，可惜月销只是个位数。这款国产硬派越野SUV非常纯正，拥有不比H9差的实力，甚至拥有更高的回头率，可是在今年1-7月仅售出31台，相比H9不过是后者的零头，它就是北汽BJ80(配置|询价)。

这块外号中国G级(配置|询价)硬派越野，如果单纯的论设计，我相信牧马人、普拉多都没它的回头率高，即便是改装后的牧马人也不过如此，这也是BJ80最大争议，也是它的亮点所在。

但是争议多了自然槽点也就多了，比如有网友评价北汽BJ80和众泰属于一个类型，卖的贵还没有任何技术水准，卖不过H9是正常现象，说明消费者都擦亮了眼睛。

这套酷似奔驰G级的外观设计确实很吸引人的目光，很多男人心目中的梦想SUV就是奔驰G级，因为价格使这个梦想有点距离，所以BJ80就走起了“捷径”。

不可否认，硬派越野SUV确实需要比较方正的设计，线条方方正正一看就有不错的坚固性，而我们刚才所说的BJ80要比H9更硬派也是指的设计，毕竟越野能力上BJ80其实很一般，虽然它是非承载式车身，也拥有差速锁。

一台BJ80改装的高仿G级，因为尺寸和车身线条差不多，换套格栅以及大灯组就可以让很多人傻傻分不清。

作为一款中大型硬派越野SUV，大家对它的尺寸应该不会要求太高，起码在大小上的要求不高，新车长宽高分别为4765*1955*2005mm，轴距为2800mm，在这个级别不算最佳但足以满足你对空间的要求，尤其是可以保证气场。

但说实话，从它的侧面来看就没有G级给人感觉那么霸气，尤其是车头与车尾的造型，总感觉还是有些差距，这一点主要是体现在车窗上，这也是辨别BJ80和奔驰G级的最好方式。至于尾部设计，最大的亮点应该是外挂式备胎，是硬派越野SUV的标准配置，也是大多数人心目中硬派越野SUV的形象，BJ80做的很不错。

但是其它设计就很难挑出太多亮点，比如尾灯组，方正的造型和车身风格很搭配，可是内部结构一般，点亮后没有任何辨识度，相比G级的尾灯组还是差点意思，只能说模仿也没有下功夫模仿。

所以BJ80目前口碑褒贬不一，有人说设计很酷，但有人觉得就是模仿，这也是没人敢买的原因，毕竟买它不改成奔驰大G有啥意思？拿它越野吗？

关于内饰设计我们简单介绍一下，如果你觉得H9有越野能力，那么新款H9还多少具备豪华感，BJ80可就不同了，看它指导价是一款30万左右的国产SUV，可到了内饰给人感觉不如10万级别的精致。

中控台造型依旧方正，同样很有老款G级的风格，尤其是液晶屏和控制面板。让人不解的是，这款硬派越野SUV竟然采用仿木纹饰板，是为了提升豪华感吗？当然未来新款车型可能会提供更多配色与丰富的材质，但我们还是希望BJ80不要忘记它是越野SUV的定位。

不过也优点并非没有，比如顶棚的大面积翻毛皮材质、前排座椅加热和通风等配置，勉强对得起价格。

如果说H9是因为2.0T+8AT得到了一些消费者认可，那么BJ80在动力方面算是完败。没有任何资助研发的技术，2.3T发动机最大功率250马力，匹配的6AT变速箱，看账面数据还是不错，但这是北汽收购萨博后的老动力，所以是实际体验让人不太满意。

另外就是变速箱，6AT看似不错可已经过时，而且这样一来它的三大件就有两件是买来的，说是纯正的国产品牌，已经让人怀疑它除了品牌算的上还有啥中国造？

另外就是底盘，非承载式车身+差速锁却没有出色越野能力，因为它的四驱系统是分时四驱，而且没有中央差速器，让四驱成摆设。

其实在老款车型上，BJ80一把锁都没有，但是却卖出了依旧高昂的价格，所以它的失败和高昂定价也有很大关系，28万起可谓是非常自信，贵10万就是牧马人的起售价，而二手牧马人或许也不过如此，所以考虑BJ80的人瞬间少一半。

另外就是没有核心技术和出色的越野能力，耐用性也同样一般，再加上国内汽车市场对于纯硬派SUV并不友好，这价位可以考虑太多SUV，豪华或合资都不在话下。

总结：如今排放标准越来越严格，北汽因为满足排放只能牺牲动力，这样的车企怎么能做好硬派越野SUV呢？虽说它的设计有亮点，一些配置说起来也很有面子，可它和众泰又有什么区别呢？