不知道有没有朋友最近看到这么一则新闻，“路虎车主消费维权新闻发布会”在武汉希尔顿酒店举行，车主声称要起诉车商并索赔345万元，那么路虎方是售卖了存在质量问题的车辆吗，为何车主要如此大动干戈，搞出这么大一个场面来维权？

据大师了解，此次维权是一名姓舒的先生发起的，他在此次发布会上声称已委托律师向他购车的平行进口车商提起诉讼，要求退一赔三。

本次事件的起因是舒先生去年4月份在该车行看中一款路虎揽胜(配置|询价)SUV，售价115万元。由于是平行进口车，比其他4S店卖的中规车便宜了35万。舒先生当天就签订了购车合同，并在同年6月份前往交管部门上牌。但交警以实车发动机号与进口证明书所记载的发动机号不符为由，不予上牌。

舒先生检查购车发票后发现，发票上写的是戴纳肯览胜，而不是自己想购买的路虎揽胜。随即舒先生将车送到天津、广东两家专业鉴定机构作检验，发现一系列问题：发动机号不清晰、发动机中的缸壳体、排气管、底盘下部等部位严重生锈，备胎缺失、制动管路未安装到位、电器线路固定不牢位等，存在制动失效和短路起火隐患，两家机构一致认为该车不符合中国机动车国家标准。

据此，舒先生向该车行提出退车要求，一直未得到同意，这才出现了文章开头的维权会的开展，舒先生目前的要求是：判令解除购车合同，退一赔三，退还购车款115万元，另赔偿三倍车款共计345万元。

对此，该车行则表示，他们曾经提出可以协助舒先生上牌，但舒先生并不配合，而是坚持以整车有质量问题为由要求退车，但舒先生给出的说法不符合退车的标准，更不符合车辆出现质量问题退一赔三的规定。因而也“希望在法律的框架内得以妥善解决。”

目前看来，在这次闹剧中，舒先生购买的是一款平行进口车，可以说路虎是“人在家中坐，锅从天上来。”也可以看出现在还是有不少人对平行进口车这方面的知识知之甚少。

所谓平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”等，由于平行进口车并未获得原厂授权，所以在销售地销售时就不能用原品牌车型这个名字，否则获得原厂授权的4S店就可以用侵权的名义对平行进口车商进行起诉。所以大多数平行进口车都是用3C的形式来给车辆命名，就像上图的墨西哥版奥迪Q7(配置|询价)，平行进口版本改名叫做“德宝Q7”，像路虎揽胜就有：“宝德览胜”、“戴纳肯览胜”、“创世路虎览胜”、“英路览胜”等等名字。

平行进口车的劣势也是出现在没有官方授权的这一点，由于平行进口车都是“改装车”，没有厂家授权，无法享有原厂三包，在车辆出现问题厂家进行召回时，平行进口车也不会在召回范围之内。

那么为什么仍然会有这么多人选择买平行进口车呢，这是因为是平行进口车在销售中省去了不少中间环节，成本有了降低，加上平行进口车的定价不会受到厂商限制，因此在价格上有较大优惠，通常会比中规车价格要低10%~20%。

其次是能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般情况下，海外车型进入中国市场后都会进行一定调整，配置上多多少少都会有些改变。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，在配置方面最大程度上做到了原汁原味儿。例如奔驰G350，在国内并无柴油版车型销售，而通过平行进口，就可以买到柴油版车型，在越野能力上更胜一筹。

看得出，平行进口车无论在价格还是配置上都有着优势，但消费者在打算购买平行进口车时，更是要多加注意，这是因为平行进口车，并非由汽车品牌授权的4S店售卖，没有了上文所提到的厂家三包等政策，虽然平行进口车的品牌和车型大多数都是十分热门的，品质方面不需要太担心，但是为了安全起见，购买平行进口车一般还是得购买专用的车辆质保保险，这类保险按车型不同，价格也都在几千到五万之间。不过就算加上这笔消费，平行进口车的价格优惠依然吸引着不少消费者。

总之，朋友们如果选择购买平行进口车，需要多加注意一下几点：

1、选购车尽量选择当地名气较大的店或做得比较大信誉较好的店，实力较厚的店还会有自己的售后保养业务，一条龙服务比较完善。

2、如果对车辆品质存在担心的消费者，可以在购买平行进口车的时候购买车辆质保保险，

3、由于在国内机动车都必须要上牌，在购买平行进口车时一定要留意购车合同上有没有担保可以上牌这一说明项。