相较于哈弗其他车型的不断推陈出新，尤其是哈弗H6(配置|询价)的快速迭代，已经上市四年多时间的哈弗H9(配置|询价)已经太久没有动作，目前在售的还是2017年5月推出的年型车款。最近终于传出了哈弗H9改款的消息，不过长城的动刀尺度比预期小了很多，可能会令关心哈弗H9的车友颇多失望。

哈弗H9

上市：2019年年中

售价：预计21-27万元

看点：前脸小改，换装全LED大灯

在魏派品牌之前，哈弗的高端之路并不成功，哈弗H8和H9的表现都差强人意，并且整个哈弗车型体系虽然梯级布局完整，但两极分化非常严重。年销量45.2万辆的哈弗H6已经占据了哈弗+魏派的半壁江山，即便排在第二位置的哈弗H2销量10.6万辆也已经被拉开巨大身位。

再看倒数的几位选手，哈弗H8在2018年下半年就已经实质性的停止生产，而哈弗H9全年销量14635辆，已不算是太差，排在其后的还有销量5938辆的哈弗H1和7705辆的哈弗H5。其中哈弗H8的停产很大程度是因为魏派车型产品已经能够覆盖其豪华城市SUV的市场定位，而哈弗H9则不大可能会停产或被取代，毕竟是一款非承载式车身的硬派越野车型，虽然整体市场需求不大，但还是有一个相对稳定的市场份额。

前脸小改，换装全LED大灯

而在哈弗H9之后，市场上又新增了上汽大通D90和荣威RX8这样比较有实力的竞争对手。不过从销量来看，哈弗H9在同级市场已算不错，与上市大半年的荣威RX8旗鼓相当，比起大通D90则要明显销量更高。从售价来看，哈弗H9因为全系标配四驱，入门门槛比竞争对手更高。不过其车身长度和轴距都不占优，而车身高度则是最大，这也是因为其整体结构高仿丰田普拉多的原因。

虽有一定刚性市场需求，但毕竟太久没更新，因此改款属于情理之中。但又因销量贡献实在有限，因此长城也不可能对哈弗H9投入太多精力，毕竟改款成本也是需要销量来分摊的。

改款哈弗H9采用全新前杠和格栅设计，新的格栅将精简为只有两根粗壮横条网格，下部格栅变成了更加宽大的正梯形轮廓，两侧雾灯边框则大幅缩小。最新一版测试车已经换装全新大灯，虽然灯体轮廓不变，但升级为矩阵式LED光源配置。其余部分则难以发现变化，不过也不排除最终版对尾灯组等替换方便的部件进行重新设计。内饰设计不会有大的改动，但可能在配置方面有所升级，比如换装全LED液晶屏仪表，使用哈弗F7最新式样的鸡腿风格电子档把。

至于部分车迷关心的3.0T发动机，已经确定不会出现，毕竟燃油负积分仍然是长城目前最为头疼的问题。新款哈弗H9将继续配置2.0T汽油和柴油发动机，只是排放标准会升级到国VI标准。另外售价也有望在现有基础上有所下调，提升性价比以应对新增的这些竞争对手。

文章转载自酷凹