2018巴黎车展上，宝马正式发布了新款宝马i3)车型。作为去年中期改款之后的首次年度改款，此次新款i3主要在续航能力上进行了提升。其中，新款i3车型的NEDC续航里程可达359km，而新款i3s可达345km。据此前报道称，新款宝马i3将于11月份投产。
此次新款宝马i3/i3s的变化集中在储能系统上，由于采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此有了大幅度提升。新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。
本来宝马i3最大的问题就是电池续航的问题，原来不到100km的续航基本上去菜市场买菜，都不敢去太远的菜市场。此次电池改革，很大程度上解决了这个痛点。但是如果宝马i3要国产还是一个问题，因为目前中国市场的电池新能源补贴目录中，只有使用国产电池才能获得补贴。宝马i3要重新构建电池策略才行。
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