随着全球对于汽车产业的燃油排放标准的要求愈发严苛，小排量三缸发动机开始被越来越的车企所应用。与此同时，消费者对于三缸发动机也逐渐从质疑转变为接受，甚至是认可。

不过，目前市场中搭载三缸发动机的车型基本都是小型车或紧凑型车，而把它放到一辆车长超过5米的中大型车上，恐怕是很多消费者都想象不到的。

近日，我们从相关渠道获悉，新款别克君越(配置|询价)预计将于明年年初正式上市。值得一提的是，相比于新车在外形设计上的改变，更值得人们关注的或许就是其入门版车型将换装1.3T三缸发动机。

作为一款中期改款车型，新款君越主要针对外观细节进行了调整。全新的家族式前脸，配以造型更为激进的前保险杠设计，使新车在传承了大气、硬朗的基因同时，更多了几分动感与飘逸。

车尾最大的变化莫过于采用了全新样式的尾灯设计，并且在中部用一条银色饰条贯穿左右，整体看上去更具层次感。另外在车身尺寸方面，新车的长度相比现款加长达到5026mm，其余宽度、高度以及轴距均保持不变，依旧分别为1866mm、1459mm和2905mm。

与此同时，新车也将继续提供更为高端的Avenir版车型，采用了专属的点阵式中网、19英寸轮圈以及双边双出式排气等设计，并且在车长和车高方面新一步提升，整体视觉效果更具运动感和档次感。

动力方面，新车入门般车型将搭载代号为L3Z的1.3T双喷射涡轮增压三缸发动机，最大功率116kW。此外还将提供一款最大输出功率为172kW的2.0T发动机。

那么对于三缸机迈过中大型级别车型的门槛，你是怎么看的呢？