“要把EX3打造成下一个爆款车型。”

继1月底EX5上市之后，北汽新能源旗下搭载达尔文系统的另一款车型——人工智能跨界SUV EX3，也在4月16日开幕的上海车展上正式上市。

这款车定位于A0级纯电SUV，基于北汽新能源自主研发的全新纯电动平台打造。得益于领先的智能“三电”技术，即高密度电池、高效电机和EMD3.0智能电控，EX3不仅动力表现出色，工况续航也达到了501km，实现了超长续航与强劲动力兼顾。

在本届上海车展上，“E车汇”也采访到了北汽新能源总经理助理、北汽新能源EX3车型总PM张凯，深入了解了这款车的优势所在。

EX3的核心优势

张凯在专访开始，介绍EX3时，首先就强调了这款车在设计之初就考虑到了不同类型消费者的需求。所以EX3的人机界面设计了三种主题模式，无论是男性、女性，还是90后、80后都能根据自己的喜好去选择。另外EX3的车内拥有10种最受欢迎颜色的氛围灯，打开车门，所有的氛围灯都统一变成红色并闪烁，提醒用户下车注意安全。

按张凯的话说，“升级之后的人工智能语音更强大了，它变得更像一个亲密的小助手”。

只要对着屏幕说出指令和需求，比如常用的开关空调、导航搜索目的地或打开音乐等，它都能迅速反应，速度和准确率都很高。并且它能够自适应主、副驾驶定向控制，还能够进行精准声纹识别，可以在多人对话中识别出你的指令。

不仅是人工智能语音升级了，EX3搭载的EMD3.0智能电控系统也全面升级。张凯透露了一组数据，EMD3.0智能电控系统与第一代相比，体积、重量都减少50%左右，能率高达96.7%。因为体积更小，所以前机舱的空间多出了1/3，EX3在这里设计了上下两层实用的前储物盒。

EMD3.0智能电控就像EX3的智慧大脑，“负责”全面监测整车260个部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力、优化电池性能和寿命、强化电机动力和传动效率，使整车性能更优、续航更长。

据悉，北汽新能源自主研发的EMD3.0智能电控系统，也是国内首家获得三电功能安全ASIL-C等级的电控系统，填补了国内技术空白。

在电机电控系统相互协调下，EX3峰值功率为160kW，峰值扭矩为300 N.m，0-100km/h加速仅需7.9s。同时还融入了One Pedal单踏板能量回收系统，将回收效率提高到22%-25%，进一步提高了车辆的续航能力。

一款车的核心技术可能是集中了整个企业的研发之力，但是车辆的外观设计多是由车型团队完成。作为EX3总PM的张凯在这款车的外观设计必定是下了一番功夫。

张凯也详细介绍了EX3的设计细节：“尾灯侧面有导风槽，同时后导轮尾翼比普通的SUV要加长了一点，就像飞机的翅膀，往外拉伸了一点，引导气流流向。两个A柱下方的黑色装置塑料件也有三个导风槽，这是借鉴仿生学的设计；前格栅装有主动式格栅系统，在高速行驶时可选择打开或者关闭，比如在冬天选择关闭，夏天选择打开，非常有利于降低能耗，保证续航里程。”

在如何保障车辆安全方面，张凯认为EX3分别从硬件和软件两个层面做到充分保证车辆的安全性能。

在硬件层面，EX3整车高强度钢应用比例高达55%以上，且每平方厘米可承受13吨压力的1500MPa，热成型钢使用比例也高达8.9%。

在软件层面，EX3拥有10项ADAS智能驾驶辅助系统。高配车型前面有摄像头，摄像头可在通过方向盘上的按键控制拍照，且可存储到本地。同时EX3还具有APP寻车功能，手机APP可5米内遥控把车辆驶出车库。

产品规划不断完善

作为北汽新能源今年的重磅车型，关于EX3的目标销量，张凯透露，这款车的目标是产品系列生命周内达到25-30万的销量。未来北汽新能源会针对不同消费者的需求，打造EX3的产品家族，行成产品梯度。

2019年北汽新能源的产品将全面覆盖“3456”续航里程（产品续航里程覆盖300-600km），差异化定位不同细分市场。

北汽新能源在SUV领域目前有EX5与EX3；在A级轿车领域有EU5，同时还将推出EU7；国民车领域有EC5和EC3。张凯说道：“通过这样的组合，能进一步奠定北汽新能源的行业领先地位。”

据“E车汇”了解，北汽新能源将在2019年4月开始连续4个月上市4款新纯电动汽车，4月份EX3上市，5月份LITE R300上市，6月份EC5上市，7月份EU7上市。

从北汽新能源推出新车型的步伐来看，是不断在优化调整车型的供应，同时智能精品车型的投放力度不断加大。

这样的布局也为北汽新能源赢得了市场。今年3月份，北汽新能源销量达17690辆，一季度累计销量达25069辆，累计同比增长达20.46%，其中智能化车型成为销量主力。

上海车展对车企而言非常重要，是一次展示自己的绝佳机会。北汽新能源选择在上海车展上发布新车EX3，足见北汽新能源对这款车寄予的厚望。可以预见，EX3有望成为北汽新能源的下一个爆款车型。