作者： 高景行；转载请后台回复“授权 ”。

会长侃车：关于车型市场贬值讲的不多，这期我们继续讲述5款贬值最快的SUV，5年后至少损失7万！同时，对于个别SUV 5年至少损失10万，平均下来一年损失2万。

起亚智跑(配置|询价)

5年保值率：37%

损失：6.6-9.98万

智跑作为最早进入国内市场城市SUV，由于韩系大量的优惠，因此智跑凭借超高的性价比销量喜人。不过，随着国内SUV市场的打开，智跑很快就进入了销量寒冬的阶段。销量一蹶不振，于是为了维持销量的办法只能是降价，但是销量依旧没有起色。原因很简单，智跑相比其他竞品动力、做工、配置都没有什么优势。在加上大幅度的降价最直接导致，智跑的二手车残值率直线下降！

双龙-爱腾

5年保值率：38%

损失：9.6-13.7万

双龙爱腾作为一款韩系进口SUV，很另类、很小众的车型。这么冷门的车型，不利于日后的保值率。再加上垃圾导航系统、储物空间并不多、乘坐空间一般、内饰不够精细，不过作为硬派四驱越野性很好。但是，装配太过粗糙了完全不像是十多万的车。因此，保值率太差了。

三菱-欧蓝德(配置|询价)（进口）

5年保值率：40%

损失：10.6-17.5万

欧蓝德（进口）在当年除了价格高点，各方面都好不错，欧蓝德绝对是最好的选择了。不过，随着三菱在国内市场逐渐走弱，三菱品牌也在国内认知度越来越低，所以就导致了如今欧蓝德（进口）值率低下。

雪佛兰-卡帕奇

5年保值率：44%

损失：10-11.7万

科帕奇作为一款美系SUV，并没有太多的优势。力比较落后，油耗较高；内饰设计过时、老气，不符合潮流；高速风躁较大，超车时动力一般；自带导航体验不好；配置缺乏亮点，没什么高逼格、高科技配置。因此，销量一般。市场保有量也一般。再加上退出国内市场的局面，这车保值就太一般。

现代-ix35

5年保值率：50%

损失：7.5-11.1万

现代ix35是老款途胜的换代车型，外观比途胜（老款）年轻了不少，内饰做工也有所提高，但配置方面没有什么变化。起亚智跑的情况与现代ix35差不多，还有一点就是，ix35秉承了之前许多韩系车的弊端，尤其是二手车，耐看度很低，内饰的做工质感很降低档次。