RAV4作为丰田“征战车市”的SUV老将，自2006年第三代RAV4以进口形式进入国内，到2009年正式国产，一度被誉为“城市休闲SUV鼻祖“，赋予SUV一种全新的打开方式。但自国产SUV崛起之后，现款RAV4因较为老旧，产品竞争力下滑，一轮全面的改进势在必行。此前就一直有RAV4换代消息传来，进来国外的路试谍照解开其神秘的面纱。

　　近日美国汽车媒体Motor1曝光了一组RAV4路试的谍照，据悉，全新一代的RAV4将基于最新的TNGA架构打造而来，采用全新的家族设计语言，撕下日系车传统的“中庸“”平凡“标签，准备向正流行的”跨界“风靠拢。

　　伪装掩盖了RAV4精心的设计细节，但从轮廓上不难看出这全新的SUV看起来完全区别于现款。线条流畅，换装了双横幅式网状进气格栅，前灯组造型也有所改动，整体风格不再圆润柔滑，更偏向于硬派SUV。

　　从前脸整体造型不难看出，该车同前不久的FT-AC概念车极为相似，很多设计都应用到了RAV4上，不难想象新一代的RAV4外观将巨变，有不少较为“激进前卫“的设计。

　　汽车尾部变动也不小，尾灯即便有掩盖也能看出明显的轮廓，同在售车型汉兰达(配置|询价)有些许神似，层次感较强，排气筒也变为双边共两出式布局。

　　提到TNGA很多人对其的印象都是“云山雾绕“，但要说第八代丰田凯美瑞(配置|询价)就是由此制造而来，那就懂得这一架构的厉害之处了。毕竟凯美瑞此次的改款换代可谓比较成功，尤其是个性前卫的外观，自车展亮相，首月订单就破两万。

　　而RAV4本就有着良好的市场口碑，燃油经济性表现亮眼，皮实耐用，在外观大下狠手的同时，内在动力也没偷懒。为RAV4换代，丰田斥资41亿元。预计将搭载凯美瑞同款2.5L自吸发动机。较现款车型动力大幅度提升，最大功率从132KW升至154KW，峰值扭矩也从234Nm涨为250Nm。在这个新能源为主流的时代，还将推出插电式混合和纯电动版本，产品竞争力更足。

　　全新一代的RAV4，预计将于2019年正式亮相。而作为RAV4“相爱相杀“的老对手本田CR-V(配置|询价)，在2017年更是跌出SUV年销量榜单前十，近来又被”机油“事件缠身，口碑下跌，不知到时在改头换面的RAV4面前是否能够在一较高下？