细数一下奇瑞汽车创立的多个子品牌、包括最早的瑞祺、威麟，还有后来的凯翼、观致，哪怕是奇瑞路虎这个高端品牌，在风起云涌的汽车市场都显得异常平淡，毫不起眼。而就在刚刚过去的2018年，奇瑞汽车再次创立的一个全新的子品牌——捷途，就目前来看取得了十分傲人的成绩。首款车型捷途X79上市4个多月，销量便突破了4万辆，达到了40009辆。在2018年12月，单月销量13646辆，直逼荣威RX5、吉利博越等明星SUV车型。所以在众多的媒体严重，便诞生了“捷途速度”这个新名词。

趁着势头不错，在捷途X70之后，捷途先后上市了两款新车，分别是捷途X70S和捷途X90(配置|询价)：11月26日捷途X70S刚刚上市，11月13日，又迫不及待的推出了更大一些的中型SUV车型捷途X90。看来捷途不只是销量增长速度快，就连造车都是一个车型挨着一个车型的出。鉴于捷途X70和捷途X70S除了内饰风格有些变化，在车身尺寸方面相差不大，动力匹配也完全一样，且市场表现非常一般，我们就重点说一下最新上市的捷途X90。

捷途X90长宽高分别为4840mm/1925mm1745mm(1718mm)，轴距达到2850mm。从车身尺寸上来看，车快评认为和众泰T800以欧尚COS1、比亚迪S7等车型都是一个级别的。不过也有不少媒体直接把捷途X90对标上了传祺GS8，甚至是汉兰达，在我看来，这简直是一个笑话，至于原因，懂车的看官大人们应该都知道。不知道这些媒体是太不专业还是另有隐情，此处省略一百字，大家可以充分发挥想象力哈……

从售价上来说，捷途X90售价区间为7.99—13.99，虽然推出了10款车型，但是算上5/6/7座车型，总共是30个配置的车型。其中6/7座车型比同样配置的5座车型贵了0.2万元。这样看来，捷途也想炮制哈弗H6的模式了。

内饰方面，捷途X90与捷途X70设计风格极为相似，但是在豪华感上，捷途X90更胜一筹，毕竟定位高了一些。捷途X90全系车型配备了胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、9英寸中控屏、手机互联、全车玻璃一键升降等实用功能。但是需要吐槽的是最低配车型竟然没有ESP车身稳定系统，10万以下车型都没有配备前排侧气囊和前后排头部气囊，还有全系车型竟然都是手动空调，作为这个级别的SUV车型，多少显得有些寒酸了。

最重要的是，作为一款有着如此庞大身躯的SUV车型，仍旧使用了和小弟捷途X70和X70S同样功率的1.5T发动机。据不少捷途X70车主反映，该车车辆动力偏弱。如今同样的发动机又装在X90上面，显然是不够用的。而配备1.6T发动机的车型却搭载了双离合变速箱，售价也到了13万多的价格区间，消费者会买单吗？欢迎文末留言发表您的观点！

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