提起本田汽车，对于国人来说，虽然没有大众的知名度高，但是在合资汽车品牌里面，与丰田并列，合称“两田”，绝对的一线合资汽车品牌了。而本田旗下的飞度(配置|询价)、思域、雅阁(配置|询价)和CR-V等多款车型都非常畅销。不过今天我们要聊的这款车却是本田旗下销量最惨的一款车-竞瑞。

竞瑞是东风本田旗下的车型，是本田专为中国市场量身定做的一款车型。跟东风本田旗下另外一款销量非常低的车哥瑞外观十分相近，可以看做是哥瑞的两厢版。他们的关系就像上汽大众旗下的桑塔纳和浩纳一样。竞瑞是一款偏运动风格的两厢掀背车，长宽高尺寸分别为4517/1705/1477mm，轴距2600mm。从车身尺寸上可以看出这是一款定位家用的A级车。外观上，竞瑞与广汽本田旗下的凌派(配置|询价)也有几分相似，只是在动力配置和高级感上，竞瑞差了很多。难怪凌派一个月1万多的销量，让竞瑞看的红了眼呀！

再来看看本田的神车飞度，在动力配置上，竞瑞和飞度用的都是搭载了同款1.5L自然吸气发动机匹配5速手动或者CVT变速箱。在车身尺寸上，竞瑞要比飞度大了不少。飞度定位是一款小型车，竞瑞是一款紧凑级车。所以在车内空间上，竞瑞要比飞度宽敞一些。需要说明的是，虽然竞瑞定位要比竞瑞高，但是在做工用料上，一点都不比飞度好多少。下面我们再聊聊两款车的配置。

拿两款车的入门车型手动最低配作比较，飞度低配车型报价为7.38万，竞瑞最低配车型报价为8.99万。配置上飞度仅仅比竞瑞多了座椅高低调节、两个USB接口、驾驶室车窗一键升降等配置，不过哥瑞也多了铝合金轮毂。所以综合来看，两款车的配置基本上差别不大。目前飞度终端能优惠大概0.3万，竞瑞优惠0.8万。所以最终的价格上来看，竞瑞比飞度贵了大概1.1万元。

2019年1月份，飞度的销量是14232辆，竞瑞只卖了768辆，是飞度的1/18，这个差距确实可以称之为天壤之别了。为何同样的配置和动力，竞瑞要比飞度高了一个级别，价格上只贵了1万元，却没有人买？首先是飞度的知名度要远远高于竞瑞。飞度是一款全球车型，也是本田旗下的经典车型，畅销全世界；而竞瑞只是本田在国内上更是的特供车，再加上上市时间又不长，很少有人知道这款车。其次是保值率上。由于飞度的畅销，也成了为数不多的汽车界“理财车型”。据说开了一年的飞度，还能卖出原车价，而买家只能省下购置税；最后就是营销策略了。俗话说得好：酒香也怕巷子深！东风本田的市场营销水平相比广汽本田差的不是一星半点。所以说再好的车，不做好市场宣传，自然是卖不动了。

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