说起荣威RX5(配置|询价)，确实是上汽乘用车旗下的第一神车，并靠其一己之力和马云加持的互联网SUV概念，完全扭转了上汽乘用车的被动局面。

销量数据显示，2018年上半年荣威RX5一共卖出去118525辆，同比大增33.91%。但车问君也注意到，其销量也由最高峰的月销2万辆上方，在悄然下滑中。

平心而论，作为全球首款互联网SUV，荣威RX5确实自带“爆款光环”。

全新一代互联网汽车智能系统为载体，荣威RX5为用户提供覆盖多种出行场景的智能解决方案，这一招鲜在车市中非常奏效。像语音识别、支付宝支付、智能外设接入等功能，为荣威RX5圈粉无数。

在配置方面，荣威RX5所搭载的10.4英寸高清触控电容屏、7英寸交互式虚拟仪表等高“网感”配置，配合倒车影像、电动尾门、胎压监测、自适应巡航等实用配置，因此受到追捧，销量长红。

不过，尽管荣威RX5亮点颇多，但车问君在社区后台发现，车主们对其吐槽也不少。

列在车主投诉最前列的是，悬挂减震偏硬、隔音不好和新车异味比较大。

据社友反馈，比如路过稍微坑洼一点的路，车身就颠簸抖动得很厉害；车速稍微提高，则胎噪和风噪明显增大，发动机噪音更是颇有些难以忍受；此外车漆很薄，轻轻刮擦就可能看见底漆。

据车质网的车型故障显示，天窗异响、变速器异响、影音系统故障、制动系统异响、转向系统异响等也有不同程度的频度发生。

曾有一位购买了2018款 20T 自动两驱旗舰版的上汽荣威RX5车主投诉称，其新买的车才开了1000公里，便开始有异响，尤其是冷车启动倒车时，变速箱齿轮咔嗒咔嗒的响，特别明显；而低速或加速时，也是顿挫和异响严重。

车问君在此想要提醒荣威的是，在品控方面还需加大力度，莫让神车褪了成色。

（车问号原创）