VIZIV Performance STI预告图

日前，斯巴鲁官方发布了一组VIZIV Performance STI车型的预告图，新车在此前VIZIV Performance概念车的基础上增加了STI运动套件，这款车型很可能将预示着下一代斯巴鲁WRX STI的设计思路。据悉，新车将亮相与1月12日-14日的东京改装车展。

外观来看，新车以VIZIV Performance概念车为基础开发，前脸加入了较多STI元素，例如前进气格栅上的STI LOGO以及下方红色线条。此外，下保险杠部分，新车将两侧进气口位置造型进行了升级，并同样加入了STI LOGO。

侧面来看，突出的轮拱使新车看起来更加具有运动感，侧裙部分也加入了红色线条点缀。尾部方面，斯巴鲁为该车设计了一款造型独特的后扰流板，在扰流板上同样凸显了STI标识。目前斯巴鲁尚未公开这款概念车的更多动力和参数细节。

大咖点评：斯巴鲁每款概念车都非常激进，然后实车做出来都比没预告图那么好看。

日前，有国内媒体曝光了一组宝骏310W自动挡车型的路试谍照，新车的整体造型与现款车型基本保持一致，其主要变化在于配备了旋钮换挡机构，未来该车的推出能够进一步提升宝骏310W车型的市场竞争力。

外观方面，新车与现款宝骏310W车型基本保持一致，采用了宝骏家族式的设计风格，两侧狭长的大灯组，搭配下方贯穿式的进气口，让该车看上去更加时尚。车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，其中一条腰线从前轮凸起的轮拱贯穿至车身，为整车营造出了一种俯冲的既视感。该车尾部造型简洁干练，整体风格较为年轻。

从此次曝光的内饰谍照来看，新车整体内饰布局与现款车型基本保持相同。主要的区别在于该车配备了旋钮式换挡机构。细节方面，其三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，使该车看上去较为年轻。

动力方面，目前官方尚未公布这款车的相关信息。

大咖点评：宝骏目前还是手动挡比较稳定，实在要自动挡还是去看看其他的自主品牌呗。

日前，长安发布了全新逸动(配置|询价)XT车型的官图，作为全新逸动的两厢版，新车采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计。根据此前消息，全新逸动XT将于今年年内正式上市销售。

从本次发布的官图来看，全新逸动XT同样换装了长安最新的“蝶翼式”前脸，整体呈现近似X字形的前中网内部由横向格栅填充，搭配锐利的大灯组，整体效果十分犀利。不过相比三厢版车型，其保险杠两侧的镀铬装饰口采用了独立设计。

从尾部来看，新车的运动感更加强烈，“7”字造型的尾灯组十分锋利。同时其下方还设置有装饰口，与前脸相互呼应。而后保险杠上的亮黑装饰条与双边共两出排气口装饰也透露出凶狠的一面。

动力方面，全新逸动XT将沿用现有的1.6L直喷自然吸气发动机，最大功率128马力，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。随后，新车还有望补充1.5T车型。

大咖点评：造型挺不错的，发动机该换代了，老发动机不行。发动机换了才是真换代。

佛吉亚发布未来数字化驾驶舱

日前，在2018消费电子展（CES）上，法国标致雪铁龙集团旗下汽车零部件企业佛吉亚发布了最新的未来驾驶舱技术。在引用了完整的数字化交互模式以及软件运算的基础上，为用户根据不同的驾驶情境打造安全和定制化的驾驶体验。

佛吉亚表示，基于对座椅和内饰的独特定位理念，佛吉亚将在未来的汽车生产中安装“未来座舱”。这套技术采用了通用型架构和智能系统，在进入驾驶舱之前，用户的个人信息已经通过云端存储的方式与车辆进行了智能互联。当进入驾驶舱后，系统会根据云存储中用户的喜好以及驾驶习惯，进行扶手、音频以及灯光氛围的调节。

除未来驾驶舱外，佛吉亚提出了为城市通勤者开发的“绿色驾驶数字化解决方案”。这套方案将以应用程序的形式展现，在日常出行方面为车主提供个性化的建议，以改善人们的驾驶习惯，从而减少排放量。这款应用采用奖励机制，推荐可选择的路线以躲开污染更严重的地区。驾乘人员可以获得积分，享受市内免费停车、走快速通道或公交优惠等特殊奖励。

大咖点评：在数十年后，等公共交通足够舒适与便捷，私人交通工具就不复存在了。