说到Jeep这个品牌，最先想到的就是它出色的越野性能和刚硬的外型设计，一句“不是所有吉普，都叫Jeep”的广告语也奠定了Jeep注定要与城市SUV有所不同。但从2017年自由侠的出现，让这个向来以“硬汉”形象出现的Jeep，多了几分“呆萌”感。

而就在前段时间，在意大利都灵车展上，Jeep旗下的自由侠正式发布。作为中期改款车型，新车的主要变化还是集中在细节上，而经过这次改款的自由侠，还能被广大Jeep的情怀粉所接纳吗？咱们这就来看看。

外观造型终于稍显硬朗

新款自由侠的前脸依然保持着Jeep一贯以来所采用的七孔进气格栅，圆形灯组同样被保留下来，和旧款不同的是，雾灯轮廓变得更加张扬，下格栅的镂空面积也更加大。相比之下，自由侠的确是要更man了些，也因雾灯轮廓的影响，从视觉上令这款车显得更“大块”。

侧面造型和尾部设计则没有多大的改动，基本还是保持原貌，仅仅是重新设计了轮毂的款式。不过和旧款有所不同的是，新款自由侠在高配车型上采用了LED光源。

内饰细节微调、中控屏尺寸加大

内饰的改动也并不是很多，中控屏的尺寸被放大，中控的旋钮功能的布局也经过重新的调整，目的都是为了更方便驾驶员进行操作。另外，新款自由侠还会在原来的基础上进行增配，性价比也会有所提升。

三缸发动机将被引入

在外型和内饰上都只能算小修小补，但在动力上可就有翻天覆地的变化了。新款自由侠将针对欧洲市场增加1.0T三缸发动机和1.3T直列四缸发动机。三缸发动机的最大功率为120马力，而1.3T低功率版的最大功率为150马力，高功率版为180马力。此外，柴油版本车型很可能会被剔除。

身为城市SUV，所处地位十分尴尬

从这一系列的改动上来看，Jeep也要开始走小排量的道路了。其实从Jeep自由侠前两个月的销量上来看，自由侠的销量在慢慢减少，而这都是因为自由侠所处的地位十分尴尬。

为什么这么说呢？因为作为一款小型SUV，自由侠在外型上就已经放弃了要走硬派风格这条路子，其次，在硬件方面也是如此。2570mm的轴距又敌不过本田缤智(配置|询价)或日产劲客(配置|询价)这种同类型的车，虽然有适时四驱能够提供轻度越野，但配备四驱的车型价格已经上到了18万了。所以，自由侠现在就面临着拼性价比拼不过缤智、劲客；玩越野又玩的不痛快的尴尬局面。

大咖总结：随着城市生活的节奏不断加快，一向专注越野的Jeep也终于向时代妥协，推出了一款城市小型SUV。对于Jeep旗下的车型来说，它们都各有特点，像牧马人(配置|询价)能带你翻山越岭、指南者能给你居高临下的感觉，但自由侠呢？大咖还真发掘不出来，再加上三缸的加入，似乎也让自由侠变得越来越“泯然众人”了。