前段时间，有消息指将有合资品牌推出中国市场。在为数不多的几个品牌被猜疑的时候，铃木首先跳出，宣告自己即将离开这个耕耘多年却日渐式微的微型车市场。另一家离开中国市场的品牌则是消费者既熟悉又陌生的菲亚特。

两个品牌都曾经有一些让我们记住的乐趣之车，前者有奥拓、雨燕、SX4，而后者自己就是菲亚特500。这款都会小车不论在城市道路拥挤的欧洲，还是地广人稀的北美，见过它的人都会被电到。引用某位重口味车评人对菲亚特500的初印象，“…似乎被电到，身体被眼睛拉扯着过去，脑袋就再忘不了这部车的每一寸细节。”

最近，菲亚特为了纪念500车型自1958年首次推出特别版车型500 Jolly Spiaggina。官方推出两款特别版车型，菲亚特500 Spiaggina和菲亚特500 Spiaggina ’58。两款特别版车型均以蓝白两色作主调，颇有几分清凉夏日风的味道。

当年的500 Jolly Spiaggina，采用了无车顶的设计。同时在原本车门的位置，直接把车身切割出上下车的开口，开口附近的不锈钢管既像是扶手，又像是装饰部件。车厢内放置两排藤椅，不开玩笑，真的是藤椅。用意是什么暂且未知，但可爱、清新的风格就算放到现在来看，也依然独树一帜。

说回这次推出的特别版，其中，菲亚特500 Spiaggina造型复古且独特。延续了Jolly Spiaggina没有车顶的设计，但还是加装了防滚架。配以低矮得聊胜于无的前风挡，虽然有人说这是借鉴游艇的风格，但整个造型看着更像是肥皂盒。

车轮和轮拱样式相当怀旧，原因当然是为了向Jolly Spiaggina致敬。白色胎壁和金属拉丝质感的饰圈，把原本Jolly Spiaggina的设计给用了。

内饰布局基于延续普通版菲亚特500的布局，但白与蓝之间的融合，观感显得很清凉很独特，座椅也从普通版的四座改为了两座。

原本属于后排的空间，被设计师打造成类似皮卡的货斗。内里铺设的是木纹地板，使用时可以打开后尾门当成小皮卡来使用，还有同样是蓝白色主调的盖板，保证了私隐也增添小小的浪漫。

最最特别的，是这个“货斗”的一侧还配有花洒头。但它的作用究竟是洗车用还是洗澡用，抑或是给沙滩上的美女冲洗？这问题要留给设计师怎么想了。

觉得500 Spiaggina太激进，不想太张扬的话，那可以选择500的Spiaggina ’58。乍眼一看，Spiaggina ’58就是在普通敞篷版上做了文章。动力方面，两款新车可选择菲亚特500有的任何动力，包括0.9L、1.4T等发动机。

大咖点评：所谓的情怀，其实不在乎价格的高与低，也不在于品牌究竟有多响亮。关键在于是否有一款车型触动自己的心中，那一片属于汽车的自留地。