补贴前售75.43万元 前途K50正式上市

日前，国内首款电动跑车前途K50正式推出市场，售价为75.43万元，补贴后全国统一售价为68.68万元。新车定位于于一款纯电动双门双座跑车，车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造。

外观方面，前途K50采用比较激进的外观设计，低矮的车头搭配大尺寸散热口，都营造出了非常强的攻击性。前途K50采用了溜背设计，尾灯组由中央黑色饰板相连接，后舱盖上沿上翘的扰流设计下方贴有QIANTU MOTOR字样标识，而保险杠底部的开孔则呼应了前脸部分的设计。

内饰部分，新车采用了比较简约的设计，中控台被大尺寸的多媒体大屏所占据，整体借鉴了不少特斯拉的元素。此外，新车配备胎压监测、自动空调、全景影像、电子手刹等，具有不错的实用性。

动力方面，前途K50搭载前后双电机，从而形成了电动四驱的驱动形式，系统综合最大功率为435马力，最大峰值可达680牛·米。在这套动力总成的推动下，前途K50的官方0-100km/h加速时间为4.6秒。只不过相比于其他超级跑车而言，前途K50的极速仅有200km/h,确实差点意思。此外在续航和充电方面，前途K50的工信部综合续航里程为380km。

大咖点评：同样的价钱100%的人去买保时捷718(配置|询价)去了，所以前途K50的定位还是很尴尬的。如果说支持国货，不好意思，麻烦下次卖得便宜一点。

或命名探荣，一汽-大众TAYRON于11月上市

日前，有国内媒体曝光一汽-大众TAYRON于11月推出市场，新车或命名探荣。作为一汽大众继探歌(配置|询价)之后推出的第二款SUV车型，TAYRON定位于一款中型SUV。

外观方面，新车延续了大众最新的设计语言，整体的造型感觉是探歌的放大版。前脸配备横幅式镀铬进气格栅，开眼角的设计同样出现在探歌上。前后轮毂隆起的线条设计明显增加了车身肌肉感。车尾则采用了比较圆润的设计，整体而言TAYRON与途观L(配置|询价)有明显的不同。

动力方面，一汽-大众TAYRON分别搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力为186Ps，高功率版则为220Ps；与其匹配的则是一台7速双离合变速箱。此外，新车还将配备一套四驱系统。

大咖点评：自探歌之外，一汽-大众又一款SUV推出市场。南北大众在SUV领域终于不是南强北弱了。

新款祺智PHEV上市 补贴后售17.38万起

日前，新款祺智PHEV正式上市，新车的售价为20.98-21.98万元，补贴后价格为17.38-18.38万元。此次一共推出两款车型，新车的最大续航里程为600km；此外新车新增了10.1英寸全液晶仪表盘以及四种全新的车身颜色以满足消费者需求。

外观方面，新车与传祺GS4保持了高度的一致性，只是在前格栅和前雾灯等位置进行了重新设计。此外，新车LOGO采用了蓝底设计，车尾也加入了“PHEV”标识，以显示它新能源的身份。

内饰部分同样没有太大的变化，除了采用了新能源车惯用的旋钮式换挡机构之外，基本与GS4保持一致。新车一键启动、电动手刹、电子驻车、10.1英寸全液晶仪表盘等，实用性比较出色。

动力方面，新车由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统，电池的供应商为宁德时代，新车的最大续航里程为600km。

大咖点评：只要能解决新能源牌子，什么都好说。毫无疑问，祺智PHEV很好地满足了一些限牌城市的消费需求。

现代i30 Fastback N将于巴黎车展发布

日前，现代汽车宣布将在今年10月份开幕的2018巴黎车展上正式发布现代i30 Fastback N车型；该车是i30 Fastback N高性能版本，新车糅合了i30 Fastback的独特车身形式和i30 N的动力系统，并采用了更加运动的细节和调校。

i30 Fastback N作为i30 Fastback的高性能版本，其保留了源自后者的“快背式”设计，倾斜的尾窗和C柱搭配短小且带有上翘扰流设计的后备厢盖，营造了非常动感的车尾线条和车身比例。

动力方面，i30 Fastback N将搭载不同动力调校的2.0T发动机，最大马力分别为250Ps与275Ps。此外，新车还将提供电控阻尼悬架系统和电子限滑差速器，进一步提升它的操控性能。

大咖点评：现代又一款不进国内售卖的车型，注定与国内消费者无缘。