如今8-10万级家用轿车的市场
基本已经被自主品牌所占据
合资品牌小型车和紧凑级入门车
无论配置还是动力都有点落于下风
这些自主品牌的主流紧凑级轿车目
前的水平已经越来越高
无论颜值、配置、空间还是动力技术
都已经跟上了世界汽车技术的发展水平
甚至还有所创新
今天我们就为大家推荐5款
高品质自主紧凑级轿车
大部分车款都能10万元全拿下的
希望对大家的购车选择有所帮助
推荐车型：广汽传祺GA3
指导价：7.58-11.98万
车型点评：
传祺作为一个年轻的品牌，近两年的发展速度与口碑积累都比较不错。在成功尝试进军SUV市场后，GA3也是传祺进一步扩展产品线，进军经济型车市场的关键。这款车在造型设计、做工以及配置方面都有不错的表现。面对比如大众品牌的同价位车型，GA3在舒适及安全性配置上优势非常明显。
推荐车型：吉利新帝豪
指导价：6.98-10.08万
自2009年上市以来，帝豪累计销量突破百万辆，积累下了良好的市场口碑。吉利更是推出了新帝豪，采用了经过重新设计的外观和内饰造型，并对配置进行了升级。车型拥有标准的紧凑级身材，各项数居虽不是同级最优，但也没有哪项拖后腿，处于中流偏上的地位。而从销量上看，新帝豪月均破万，甚至过两万的成绩单也从侧面反映出一定的市场口碑。
指导价：5.89万-9.79万
车型点评：
艾瑞泽5是奇瑞开始转型自主研发设计的第一款车，属于完全正向研发，在外观上保留了大量的奇瑞α5概念车的设计元素。上市半年多已经积累的不少用户群，在竞争激烈的自主紧凑级家用车中占据了一席之地。而未来随着动力版本的升级，艾瑞泽5还将吸引更多消费者。
指导价：8.09万-9.59万
车型点评：
逸动作为长安轿车系列的传统产品，在市场内也摸爬滚打了多年，有一定的产品用户群。不过相比竞争对手在近些年的大胆创新，新逸动的变化或许有些诚意不足。多年不变的前脸造型，在这个看脸的时代显得有些过于保守。虽然引入了时下流行的车联网功能配置，但并不算是直击用户痛点的革新。
推荐车型：上汽 荣威360
指导价：7.59-12.99万
车型点评：
荣威360拥有自己时尚的风格，车身线条上虽然没有那么多纷繁复杂的线条，但其运用的恰到好处。这样一来，不光能迎合年轻人的胃口，也能博得中年消费者的喜爱。不输合资车的动力加上丰富的配置另外还有时尚的外观，如果您正需要一台紧凑级的轿车，对于动力和配置还有一定要求，那么荣威360应该会更适合您。
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