标致2008和雪佛兰创酷(配置|询价)都是落地15万内的合资小型SUV不错的代表。创酷指导价9.99-16.39万，目前有8千到3万的市场优惠。2008的指导价为9.97-16.37万，目前也有2万左右的优惠。两者的购车预算都差不多。

【标致2008 外观】

【雪佛兰创酷 外观】

无论是创酷还是2008，都会让你觉得特别熟悉。没错，现在的大型车企都非常讲求家族式理念，就是希望在第一视觉上，就能让消费者认出该产品是出自谁家之手。两款车的品牌价值也算是旗鼓相当。它们的特色区分得比较明显，2008主打配置以及玩性的格调，创酷的动力传动系统也很有吸引力。外观上，创酷偏重肌肉范，标致2008则是时尚柔美的类型。

【标致2008 车尾】

【雪佛兰创酷 车尾】

创酷的尾部提得比较高，更具SUV的格调，离去角也会更加靠谱一些。而2008则有种下压的效果，其实更接近两厢车的设计手法，这也是为什么有很多更觉得2008像是跨界车。

【标致2008 车身】

【雪佛兰创酷 车身】

它的侧身的造型，由于短轴以及SUV的因素，都显得比较圆润，尤其是继承昂科拉设计元素的创酷，说它是小胖子一点不假，看着着实可爱。而2008低矮的车身则增添了其几分运动色彩，对腰线的刻画，也是更加不遗余力。

【标致2008 内饰】

【雪佛兰创酷 内饰】

再来看内饰方面，两个车的风格也不是一个走向。创酷的内饰走的是居家风格，整体设计比较平实。而2008则稍显前卫，飞机式的仪表盘更显的“战斗味“十足。而中控用料方面，创酷用料可并没有那么给力，使用的是硬塑料件，不过细节接缝处处理得还算不错；同样的2008在用料上与创酷差距不大，不过它采用了哑光拼暗纹的设计，视觉效果当真不差。

【标致2008 仪表盘】

【雪佛兰创酷 仪表盘】

这两部小SUV的前排空间一点儿都不小，尤其是腿部空间都非常宽裕，绝不会因为车小而出现腿和方向柱打架的情况，而头部空间雪佛兰创酷就略占一点儿优势，在空间的利用也相当到位。雪佛兰创酷由于较高的车身高度，下车的时候脚要伸长才能够得着地面，这点和很多SUV很像；而标致2008下车则更像一部轿车，很轻松，但也要小心头不要碰到车顶。

【标致2008 座椅】

【雪佛兰创酷 座椅】

接下来就得见真章了，配置相比谁更靠谱？

安全方面的对比上，两车都很靠谱地配备了ESP/ESC车身稳定系统。不同的是，车身稳定系统创酷是全系标配的，2008则仅为顶配所有（其它车型可选装）。其它安全配置，2008多了前排头部气帘以及倒车影像系统；而创酷，则同样享有昂科拉的那套ROM防翻滚系统。

再看看舒适以及科技方面的配置，创酷更注重日常家用的一些实用配置比如后座扶手+杯架；而2008则比较偏重于对氛围以及科技感的营造，全景天窗+车内氛围灯、自动双区空调、无钥匙启动等都是提升档次的有力武器。不过创酷有一项系统是2008无法追赶的，那就是中控台搭载的MyLink娱乐系统。

总的来说2008会更多吸引年轻用户的吸引力，毕竟全景天窗、无钥匙启动等功能的确能让他们显得更加与众不同。而创酷的表现则比较保守，还是更多地兼顾一些人性化的配置以及照顾更多乘客的需求。对比到此，你或许会觉得2008稍占优势，可是接下来的对比，才是创酷真正发威的地方。

【标致 2008 发动机】

【雪佛兰创酷 发动机】

两车的动力系统有着很大的差异，雪佛兰创酷采用的是通用家族较新的1.4T涡轮增压发动机，而标致2008则依然采用已经服役多年的1.6L自然吸气发动机，因此在动力方面会处于下风。

底盘方面，不出意外，这两辆小SUV都采用了前麦弗逊后扭力梁式的底盘悬挂结构，但标致2008在前悬增加了一个横向稳定杆，再加上较低的车身高度，因此在比较激烈的驾驶中标致2008的车身姿态会比雪佛兰创酷要控制的更好。

不得不说两车的综合表现都非常不错，而对比到最后发现，它们虽然价格相仿，但定位却有一定的差异。创酷虽然拥有个性的外观，但内在其实更多地照顾家用需求，日常行驶也有充足的动力支持。而2008无论是外观还是内饰都拥有着非常强的运动感，而且配置方面相当高端，怎奈动力系统太过传统保守，有些不符合其外观定位，至于如何选择，你应该心里有数了吧？