哈弗H7是一款定位介于哈弗H6 Coupe以及哈弗H8之间的车型，也是哈弗旗下第一款城市中型SUV。该车最早于2016年北京车展上市，之后车型不断丰富，已经推出了包括红标、蓝标以及蓝标加长版(蓝标H7L)，据悉，后面还会有红标加长版(红标H7L)。目前全系共有10款车型，售价区间13.90-18.00万元。

本篇题目中所指的自动豪华型和精英型在哈弗H7整个车系中所指较多(共有6款)，为了便于分析，我们选出其中两款，分别是蓝标H7 2.0T自动精英型，售价14.90万元;蓝标H7 2.0T 自动豪华型，售价15.90万元，这两款车都是5座设计，也是整个车系中关注度和销量较高的车款，具有一定的代表性。

设计上来看，哈弗H7蓝标版车头比较扁平，这让整个车身显得很宽，而实际上，哈弗H7也的确很宽。车身的后半部分很紧凑，加上车门部分的凹凸造型，看上去看是很有力量感的。车身尺寸上，哈弗H7蓝标版长宽高分别是4700*1925*1718mm，轴距2850mm。即使今天来看，1925mm的宽度和2850mm的轴距在众多同级别车型中也是比较出色的了。

哈弗H7蓝标版的内饰设计还是非常出色的，中控台采用当下流行的环抱式设计，而且在手能够触碰到的地方，全部采用了软质材料，摸上去手感不错，值得称赞。并且哈弗H7顶配车型还采用了12.3英寸的液晶显示仪表盘，显示效果细腻，并有三种模式可以切换;中控台配备一块10.1英寸大屏，支持与手机互联。

动力方面，哈弗H7搭载一台代号为4C20A的2.0T涡轮增压发动机采用双涡流技术，最大功率231马力，峰值扭矩355牛·米，匹配一台来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱。动力表现出色，而且变速箱的平顺性也可圈可点。

自动豪华型比精英型多了1万元，但多出的配置项目包括前后排头部气囊、前驻车雷达、电动全景天窗、电动后备厢、前排座椅加热、GPS导航、氙气大灯、自动头灯、车内氛围灯、自动防眩目内后视镜、感应雨刷等功能。

从多出的配置来看，这些配置项目还都是非常实在的，相对于1万的差价来讲是非常合适的，因此，这两款车相比，推荐自动豪华型。