年轻人买车讲究眼缘和个性，而领克作为源自吉利和沃尔沃合作的高端品牌，自从首款领克01(配置|询价)诞生就被年轻消费群体定义为“网红”，其拥有在千篇一律中脱颖而出的极致个性和相当的实用性，而如今它的同门兄弟领克02(配置|询价)也来了，它又能给年轻人带来什么呢？试驾完后便有了本文。

充满个性的运动化外观

领克02乍一看比01略小，但其实它们级别一致，02的定位更多的是运动化的取向。其外观上的特点是被官方称作都市天际式家族前脸，分层设计让人印象蛮深刻，而日行灯造型很犀利，其被官方称作北极之光，点亮后的效果仿佛优美的极地之光。

侧面轮毂的造型十分动感，轮拱还用了增厚处理，彰显了力量感。尾部的黑色悬浮车顶配合溜背式样的造型很凸显运动感。

而尾灯被官方称为能量晶体式尾灯，点亮时仿佛整个灯组被注入了生命一般璀璨夺目，下方的双出排气是02运动定位的标志。整个外形让领克02一眼就可以区分于其他品牌，既个性又极致运动，这样的外形会深得年轻群体的青睐。

综合极佳的内饰素质

表里如一是作为运动车型的基本涵养，领克02很好的表达了这种涵养。

其内饰还是我们熟悉的“领克式”味道，档把位置配备了手感极佳且造型精巧的电子档把配合效果细腻的全液晶仪表盘营造了浓烈的科技感。而中控台上方大面积的软性材质，前部拉丝质感的面板，以及之间别致的点状式装饰版，很好地突出了豪华感。

多功能平底方向盘和一体化运动座椅上红色的缝线以及偏黑色的整体配色，在运动感的营造上，也有独到之处。

中控大屏幕内有乾坤，其搭载了最新的Lynk&Co智能互联娱乐系统，亮点在于其融合了科大讯飞的智能语音识别系统，可以实现各种复杂的语音指令比如高德云导航、播放歌曲、开闭空调等各种操作，例如笔者尝试说“嗨，领克，打开空调。”02就立马自动打开了空调系统，经各种尝试，这套智能语音系统识别率和识别速度都令人满意。后排空间方面领克02作为轿跑型SUV虽然没那么强调实用性，但是近两拳的腿部空间还是可以坐得比较舒适。可以说领克02的内饰在豪华感、科技感、运动感上取得了三赢。

越级的行驶质感和安全性

既然是主打运动的车型，自然会匹配得体的动力。我们这次拿到的试驾车为2.0T四驱版本，这台源自沃尔沃技术的DRIVE-E 2.0T涡轮增压发动机最大马力190匹，最大扭矩300牛米，值得一提的这台发动机的最大扭矩在1400转就得以释放，低速的轻盈度真不是那些小排量的涡轮增压发动机可以媲美的。

而同为CMA架构的02，由于车重和车长的运动性优化，操控性和底盘质感自然也是毋庸置疑，变道顺畅度和滤震都处于同级别拔尖水准，况且这次还有博格华纳第五代智能四驱系统的加入，更是如鱼得水，无论是湿滑路段还是弯中大脚油门加速，都不会有打滑，对安全性大有裨益。在行驶过程中，这台领克02的主动安全装备也让我们印象深刻，并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能在驾驶途中多次为我们化险为夷，避免了擦碰。

但还不止于此，领克02还特别贴心地装备了带行人识别功能的主动刹车功能以及发动机盖弹起装置，这很好地体现了领克作为高端品牌的那份责任感。灵巧好开是我对领克02驾驶感的总结，相信它能给到年轻消费者满意的体验。

写在最后

结束试驾的我拿着领克02钥匙若有所思。之前有网友向我们提问：要选一辆运动型SUV，要2.0T四缸，好看好开，品牌体面，预算20万以内，当时的我们很苦恼，这样的车存在吗？如今答案已经有了。

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（运营人员：ZDE）