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油价破8加不起?这几款中型SUV油耗5升!

油价破8加不起?这几款中型SUV油耗5升!
2018-06-08 11:11:46 懂车

昨日正式确认,油价又又又又又又涨了。对的,涨价后,92号汽油每升7.44元,95号汽油每升8.08元。接连涨价,搞的豪车车主直呼加不起油!是啊,这俗话说,地主家也没有余粮啊!油价上涨影响关乎的是全体车

昨日正式确认,油价又又又又又又涨了。对的,涨价后,92号汽油每升7.44元,95号汽油每升8.08元。接连涨价,搞的豪车车主直呼加不起油!是啊,这俗话说,地主家也没有余粮啊!油价上涨影响关乎的是全体车主的切身利益,没有人用车完全不在乎油耗的,当然,真土豪除外。

油价涨了,汽车上市场风向标也跟着变。前几年一众豪华品牌中大型SUV纷纷开启了小排量涡轮增压化,诸如宝马X5,沃尔沃XC90,都搭载上了2.0涡轮增压发动机。真·豪车尚且如此,对于豪华品牌入门级SUV的消费群体,对油耗更为敏感,于是,为了迎合消费者喜好,豪华品牌入门级SUV开启了混合动力的篇章。这些中型SUV,不仅满足了消费者对于一台SUV的期待,并且由于搭载了混合动力系统,油耗表现十分亮眼!

讴歌CDX

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说起讴歌,本田旗下的高端品牌。刚引入国内的时候被称为“阿库拉”。有意思的是,国内汽车市场的南北分布非常明显,拿讴歌为例,在中国北方,讴歌属于几乎没有什么存在感的车子,甚至闹出过被人认成长安的尴尬;在南方就不同,讴歌的接受程度就比较高了。

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讴歌CDX是讴歌旗下首款国产车型,2016年上市开卖,初期全系搭载1.5T涡轮增压发动机,今年4月份,讴歌宣布在北京车展后开卖搭载2.0升混合动力版本车型,为消费者丰富了动力选择。

其实讴歌搭载的这款2.0升阿特金森循环发动机和两台电动机的组合,与本田雅阁和CRV上使用的2.0升混合动力系统是同一套动力总成,只不过在电动机的最大功率调教上有所不同,以体现不同的车型定位。

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与丰田旗下的混动原理不同的是,本田的这套混合动力总成有个比较讨巧的设计,整个系统是没有变速箱的,绝大多数工况下,发动机存在的意义只是为了为了给电动机提供电能,由于发动机是以一个固定齿比与传动轴直接相连接(大概相当于普通变速箱6挡或者7挡的齿比),只有在急加速或者高速巡航在某个特定的速度区间,发动机会参与直接驱动车轮。

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这样做带来的效果是,百公里综合油耗只有5.6升左右,即使是高速巡航状态下,发动机也只是偶尔参与工作,整车开起来更加的有质感,没有发动机的叨扰,坐在车内十分的惬意和享受。

雷克萨斯 NX300h

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说起雷克萨斯,可以说是早早的就名声在外。作为丰田旗下的高端品牌,做工精细,舒适耐用,一直是雷克萨斯的立命之本。NX系列是雷克萨斯旗下于2015年推出的一款中型SUV车型,也是整个雷克萨斯家族最小的一款SUV车型。

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动力系统上,除了搭载有2.0升自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机之外,雷克萨斯当家的混合动力技术自然不会在这台车上缺席,NX300h即搭载了2.5升阿特金森循环发动机与两台电动机组成的混合动力系统。该套动力系统的亮点在于,发动机热效率达到了惊人的40%,这就为低油耗打下了坚实的基础。汽油机与电动机通过PCU动力控制单元始终让发动机处于最佳工况下,进一步节省油耗。最终,这套动力总成在这台车上综合油耗仅为5.5升左右。对于一台中型SUV来讲,这样的油耗表现堪称优秀!

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另外值得一提的是,雷克萨斯混动车型全系支持6年15万公里的免费保养计划。也就是说,这台车买回去,除了加油和保险自己掏钱之外,其他的保养,车主是不需要出钱的,省钱又省心!唯一美中不足的是,NX300h一直以来都被吐槽,售价过高,最低配锋致版也要去到36万,价格上实在是不美丽!

宝马X1插电式混动版

惊不惊喜?意不意外?是不是以为开上大宝马的人都不差几个油钱?大错特错啦!宝马也是深谙消费者心理的!于是这一代宝马X1顺势推出了插电式混合动力版本。

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不同于上面两款日系选手,宝马显然在混合动力方面的技术并不占优势。X1采用的混合动力,属于外接电源式混合动力,也就是车辆除了拥有传统的汽油动力系统之外,而外增加了一套电动系统,蓄电池的容量更大,可以支持车辆更大里程的纯电续航,但是需要外部电源为车载电池充电。

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同样的,宝马这款混合动力省油的奥义也是通过电动机对发动机在起步、急加速等发动机高负荷运行区间的辅助,从而使发动机尽可能的只在高效运转区间发力,从而达到省油的目的。

油价破8加不起?这几款中型SUV油耗5升!

在一般的城市通勤道路中,遇上堵车或者近距离出行,车子完全可以开启纯电行驶模式,这时候是完全不消耗燃油的;在中长途用车场景中,发动机和电动机配合驱动车辆,发动机持续工作在最佳工况下,同时为蓄电池充电,使车辆一直处于混合动力的状态下,同样可以达到节约燃油的目的。X1通过插电式的混合动力技术,使得混动版本的油耗相比于普通汽油版本节省了一半以上,百公里油耗最低甚至能到4升左右!这是纯汽油车无论如何都不能做到的。

懂哥是有半年NX300h用车体验,开上混合动力之后,每天变着法的计算油耗成了必做的工作,看着仪表盘上越走越低的油耗,懂哥也是为保护地球环境尽了自己一份力了呢!

与懂哥互动:粉丝朋友们在购买这一级别车型会不会考虑混合动力版本呢?欢迎在留下下方留下你感兴趣的车型,下一期有可能你的车型就被懂哥写进文章咯~

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