如果有人问中国什么品牌最受欢迎，我想大部分人都会回答说：“大众”。大众从第一台桑塔纳开始就一直陪伴我们，同时它也完整了见证了中国汽车行业的发展历史，见证了自主品牌的成长。

大众品牌之所以能够一直长盛不衰，我想这一点跟它的产品品质是有着密不可分的关系。而且从大众品牌身上我们也可以看到德国人特有的“严谨与认真”，除此之外德国人还有一个特点就是他们非常的专一与专业。

这也是为什么他们的工业能够如此强大的重要原因，懂哥曾经在德国生活过一段时间，在德国生活的日子里让我彻彻底底的感受到了，一个高度文明社会的秩序和高度自律的民族是怎么样生活。

他们的一切机械产品都非常的简单、耐用，而外观设计也是以干净、简洁为主。除了他们的产品，我们也可以从他们日常出行的服装打扮上面看到，他们整个民族特性。因为德国人的服装基本上都是一水的“黑白灰”三个颜色，简单至极。

这也就是为什么德国没有像法国和英国那样成为世界的时尚之都的原因，因为他们真的是不浪漫，非常的低调务实。这也就是为什么他们生产的汽车如此简洁的原因，尤其是大众家族的各种套娃娃外观，以及全部车型都一致的内饰。

而大众品牌在2008年上市的第一代CC，彻底打破了很多人一向对大众的固有印象。因为第一代CC在那个年代真的是太美了，所以它也就顺理成章的变成了人们口中的“最美大众车”。

“最美大众车”上市之后，让大众在“轿跑”市场上大放光彩，销量也是非常的高。但是随着这几年各大品牌都推出“轿跑”车型之后，提供给大家的选择也就多了起来。所以或多或少都会对CC造成一定的影响。

而最新一代的2019版CC，在外观设计方面确实给了我们特别多的惊喜。尤其是那张非常富有攻击力的“大嘴”，再加上整体车身变宽、线条硬朗之后，给人的感觉就像是一个刚刚从健身房走出来的“肌肉男”，充满了力量和运动感。

虽然最新一代的CC外观很讨人喜欢，但是正式上市之后的销量却是不温不火，远远没有第一代CC那样的受欢迎。我想主要是跟这次新CC并没有在性能上，有什么比较直观的变化有着密不可分的关系。

另外，还有一个比较重要的原因就是它的定价有些偏高，新CC的指导价为：25.28-30.98万，这个价位如果在不优惠的情况之下已经与宝马3系(配置|询价)和奥迪A4L(配置|询价)的价格相同，甚至还要比两台车的入门版车型优惠完的售价高一些。

所以这次新CC的关注度不高也是情理之中，而除了过高的售价。在性能方面新CC也并没有提供比较有亮点的新技术，基本上全部都是延用的家族老大哥“迈腾(配置|询价)”的硬件，所以在动力与性能方面并没有跟迈腾有什么实质上的区别。

可以说新CC就是一台底盘调教偏硬、高功率版本的“大众迈腾”。所以综合来看，新CC的身上确实没有什么非常勾人的特点。这也就导致了大众厂家降价的原因，经过懂哥了解目前最高优惠已经可以到达4W。

说了那么多新CC的不足，我们来聊聊目前我对它的看法。首先优惠4W后新CC的售价一下就被拉低到与“迈腾、帕萨特”等车型相同的价位上去了，这样新CC对于年轻人来说就非常有诱惑力了。此外，除了价格它的配置，如果跟同级别的奥迪A4L、宝马3系等相比也是非常有优势的。除了最低配以外，全系标配感应后备箱、自动大灯、全液晶仪表跑、拨片换挡等等一些列配置。

空间方面，它同样也不比同价位的奥迪、宝马等加长车型差，前排座椅空间非常的大，乘坐也非常的舒适。后排空间也是达到了一个B级车应有的水准，除此之外它还拥有一个超大开口的后备箱，这样会让你在日常生活当中装大件物品时，摆放更加方面、同时可利用空间也更加的大。

懂哥说

虽然新CC已经不再像以前那样有吸引力了，但是在目前4W优惠的情况下，与同级别轿车型对比还是挺有竞争力的。所以如果你真的是大众或者CC的粉丝，目前购买还是可以的。