在上周末，我们推出了一篇关于《消费者报告》各级别推荐车型的文章，在那篇文章中提到，丰田在这次评选中可谓是大获全胜，总共十款推荐车型丰田就占四款，我们也理所当然的认为丰田会是《消费者报告》的最佳品牌，但事实上，有异军突起。

斯巴鲁夺冠，Ascent功不可没

斯巴鲁便是那个突出重围夺得冠军的品牌。斯巴鲁较去年的排名上升了6位，主要原因是旗下的SUV森林人和Ascent表现出色，分别在其相应领域夺得冠军。虽然在《消费者报告》中斯巴鲁的路试得分并不是最高，但考虑到斯巴鲁的可靠性以及车主满意度极高，最终的综合得分排在所有品牌第一。

不过斯巴鲁在《消费者报告》眼中并非完美，它旗下的运动型WRX轿车的可靠性就大大低于品牌平均水平，最终它也成为了斯巴鲁所有被测试的车型中唯一一款不被推荐的。

此外，斯巴鲁在美国的市场行情也较往年有所好转。在2018年，斯巴鲁成为了美国市场销售的主流品牌，销售量超越现代汽车，在所有品牌中排名第七。

丰田车型的推荐数最多

丰田总共被推荐的车型为13款，排在所有品牌的第一位。虽然最终第九名看上去名次并不高，但实际上相比较去年已上升一位。

之所以丰田有亚洲龙、普锐斯、雅力士以及凯美瑞这四款车同时当选各自领域的最佳车型、而最终名次仍非特别靠前，是因为丰田在路试中所取得的成绩并不理想。此外，随着其余品牌在混动领域也开始发力，丰田的混合动力优势在被慢慢吞噬。

保时捷路测成绩排名第一

保时捷是所有品牌中唯一一个在路试成绩这一项目中达到90分以上的，紧随其后的是宝马汽车。

保时捷作为唯一上榜的超豪华品牌，不仅路试成绩高，在可靠性的排名上也连续多年上榜，这一功劳自然要归属于卡宴(配置|询价)和帕纳梅拉，正是有这两款车的存在，才让保时捷扭亏为盈，成为少数能盈利的超豪华品牌。因为能盈利，所以保时捷才能投入大量资金用来研发，从而确保可靠的产品力。

MINI、林肯可靠性大幅提升

MINI是今年排名上升最快的品牌，因其可靠性的提高，该品牌较去年上升了10个名次来到第15名。林肯品牌也上升了9名跻入前十，部分原因也在于其可靠性的提高，尤其是大陆车型。

特斯拉跌落神坛

在上周的文章中提到，自《消费者报告》决定不再向消费者推荐特斯拉Model 3后，特斯拉的股票便直接下跌了3.74%。

不再推荐Model 3的原因出在产品的可靠性上。受到部分车主反馈，Model 3车身装饰以及玻璃等均存有缺陷，因此该款车型的预测可靠性从平均水平跌到了以下，特斯拉品牌的可靠性也随之受到了拖累。仅在两年前，特斯拉还是排名第一的美国品牌。

之所以可靠性下降，《消费者报告》认为特斯拉为了完成订单解决新车交付问题，所以加大了产量降低了生产标准。

不过值得一提的是特斯拉官方的回应态度，在此事件发生后，特斯拉表示：“我们已经为Model 3设置了极高的标准。我们已经做出了重大改进，以适应解决客户可能遇到的任何问题。如果客户对汽车不满意要退货的话，他可以得到全额退款。”

近四成的品牌车型推荐数挂零

这其中包括之前提到的特斯拉、克莱斯勒、道奇以及连续多年排名倒数第一的菲亚特等品牌。不推荐的主要原因在于他们的品控问题，像是克莱斯勒、特斯拉在其余方面的表现都相当好，它们的路试成绩都已高达85分，与排名第一的斯巴鲁持平，但因其可靠性不可预估，所以不做推荐。