“无论你拥有过多少辆车，第一部车带给你的感觉，一定是不可比拟的。”

有人说，这是一个速朽而孤独的时代，错综复杂的人际关系和如洪流般的信息轰炸，让穿梭在两点一线间的通勤族，生活中只剩奔波和麻木，但这不应是生活本来的样子。

人生会经历很多第一次，比如：第一次离开家乡独自闯荡的忐忑；第一次遇到心上人的欣喜；第一次迎来新生命的感动……不知这些第一次，还能否触动现在的你？

如果你是一位阅车无数的老司机，对自己的第一辆车是否仍记忆犹新？亦或你还是一枚兜里没米、默默奋斗着的小小青年，对自己的第一辆车又有着怎样的憧憬？

笔者在网上搜罗信息时发现，几乎所有撰写自己第一辆爱车的文章，字里行间都充盈着真实感情的自然流露，初心、难忘、感谢、陪伴、成长，成为车主们的共鸣。

笔者今天要写到的，也曾是或将来可能是很多人第一辆车的选择——吉利远景(配置|询价)(参数|图片)。

吉利汽车近几年来已经成为行业里的热门话题，旗下博越(参数|图片)博瑞(参数|图片)、缤越(配置|询价)(参数|图片)缤瑞(参数|图片)、领克星越，以及几何A的相继推出，向外界展示着吉利汽车不断提升的造车水准和向上突破的努力。

如果说领克、星越是吉利汽车的“前锋”、帝豪军团是吉利汽车的“中场”，那么远景所构成的产品线就是吉利汽车坚实的“后卫线”。

据公开数据显示，2018年吉利远景家族累计销量突破45万辆，占据吉利汽车全部销量的33%，成为吉利汽车的销量支柱和坚实后卫。

从2007年第一款远景家轿开始，12年时间，远景已经从一款车型发展为涵盖轿车+SUV多款车型的家族体系，截至2019年3月，远景家族累计销量已突破200万辆。

从零到100万辆，远景家族用了十年时间；而从100万辆到200万辆，远景家族只用了不到两年时间。

自上市以来，家族中唯一一款轿车全新远景累计销量达到120万辆，而上市仅2-3年时间的远景SUV、远景X3累计销量也已经分别超过33万辆和18万辆。

2019年6月19日，远景家族首次全线推出升级版车型，涵盖2019款远景升级版、新远景SUV国六版、2019款远景X3升级版和2019款远景S1升级版4款车型，售价区间为5.29万-10.59万元，继续聚焦入门级市场。

值得注意的是，此次远景家族升级版车型全系满足国六排放标准。据吉利汽车市场二部部长陈秉华介绍，目前消费者已经可以在终端购买到远景家族国六车型。

上月底，笔者前往云南西双版纳体验了远景家族新推出的几款升级版车型。

当地人这样描述我们此行目的地：西双版纳是一只美丽的绿孔雀，孔雀的尾巴在橄榄坝，傣族园就是孔雀尾巴上最美丽的羽翎。没错，我们驾驶远景前往位于西双版纳州府景洪市勐罕镇橄榄坝的傣族园，全程约35公里，包含12公里城市路段和20公里山路。

位于澜沧江边的傣族园，有我国保存最完好的五个傣族自然村寨，即曼将、曼春满、曼听、曼乍和曼嘎。在这里居住的傣族村民信仰佛教，每一个村寨里都设有佛寺。其中最大的佛寺是始建于佛历1126年的曼春满古佛寺，距今已有1400年历史。

质朴、虔诚、祥和，是笔者对这些傣族人家最直观的感受。自然古朴的二层竹楼、笔直挺拔的参天大树、错落有致的庭院园林、金碧辉煌的曼春满佛寺，则将这里渲染的古老而神秘。

笔者望着停在村寨院落里的远景，浮躁的心绪慢慢缓和平息。也许生活本来就应该是这个样子：简单而美好，宁静而纯粹。

作为入门级系列车型，远景家族多年来深耕4万-8万元细分市场，简单实用，也许正是许多年轻消费者对于第一辆车的诉求。

笔者接下来简要介绍一下本次试驾车型即新远景SUV国六版（1.4T-8CVT 4G互联旗舰型）和2019款远景升级版（1.5L-CVT尊贵型）的主要升级之处。

新远景SUV国六版主要进行了动力的全面升级，售价区间为8.49万-10.59万元。国六版全系升级为1.4T发动机，提供1.4T-6MT和1.4T-8CVT两种动力组合，最大功率从98kW提升至104kW，最大扭矩从215N·m提升到235N·m。

油耗方面，1.4T-6MT车型工信部综合工况油耗为百公里6.2L，1.4T-8CVT车型工信部综合工况油耗为百公里6.4L。

2019款远景升级版主要在外观、动力和配置上进行了10多项升级，售价区间为5.39万-7.39万元。具体来看，2019款远景在动力上采用1.5L DVVT直列四缸发动机，新增全新CVT无级变速箱，最大功率为80kW，最大扭矩142N·m，工信部综合工况油耗为百公里5.8L。

在外观上，2019款远景升级版对前格栅、中网、轮毂等进行了全新设计，新增玛瑙红车色，据介绍这款车身颜色与缤越的热情红是一种颜色，因为远景与缤越出自同一工厂，使用同样的涂漆工艺。在配置方面，2019款远景升级版全系标配胎压监测系统，并增配PM2.5高效空调滤芯净化车内空气。

12年来，远景轿车共经历了7次升级换代，连续三年销量超过14万辆，在A-级轿车细分市场中保持销量领先。今年前5个月，现款全新远景累计销量达到3.4万辆；今年3月，全新远景获得了中国品牌轿车保值率前三甲。

今年前5个月，远景SUV累计销量为3.6万辆，月销量有所松动；随着6月升级版的推出，有望向上提拉该细分市场销量与份额。

K线观点：在远景之前，吉利汽车生产的豪情、美日和美人豹，更多的是沦为坊间谈资；远景之后，吉利汽车从“野蛮生长”的1.0时代跨入2.0时代，产品有了质的飞跃，并逐渐为消费者认识和接受。

在八万以下细分市场，目前能够实现家族化产品系列的，也许只有远景。正如吉利宋军所言“远景家族还会继续往前走，聚焦8万元以下市场的第一家族，去和合资品牌对攻。”

近一年来，随着车市大环境低迷以及消费升级，入门级细分市场受到较大冲击，但无疑此细分市场基数依然较大，作为吉利汽车后卫防线的远景家族在全系国六、升级换代之后能否在紧凑级市场披荆斩棘，所向披靡？又将于何时奔赴至下一个百万辆？笔者认为，市场不会让我们等太久。

远景家族对吉利汽车的意义不言而言，人生第一辆车对你的意义当然亦不言而喻，它会是你的选择吗？

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