看到标题，估计很多读者都不了解柔性化到底是什么鬼，那小鹿先来给大家科普一下，一起来涨涨“姿势”。

所谓的柔性化生产是指把多台可以调整的机床联结起来，配以自动运送装置组成的生产线。它依靠计算机管理，并将多种生产模式结合，从而能够减少生产成本做到物尽其用。好吧，小鹿承认如此专业的话术你或许没有看懂，再简单点，对汽车生产而言，柔性化生产可以理解为在一条流水上，通过电脑的程序管理，在不更换设备的情况下，实现多款车型的共线生产。

柔性化生产线解决了现代工业生产所需的高效高质的需求。

你或许会问，多款车型能在一条流水线上完成制造，与我们这些负责买车用车的消费者有何干系？如果是这种理解，小鹿只能说“图样图森破”了。

其实柔性化生产的收益者不仅仅是生产方，对于消费者而言，柔性生产所带来合理、规范的装配，能提高汽车的整体质量，同时还可以降低生产成本，从而使产品的售价得到降低。可以这么说，柔性化程度越高的车企，其产品质量和产量都会相应地提高。

柔性化流水线生产的汽车，其质量更有保障。

在2017年9月举行的第七届中国企业500强峰会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊宣告：“到2020年，北汽昌河‘百万千亿’的目标没有变，北汽昌河的发展蓝图不会变。“等等，小鹿可不是胡乱粘贴把北汽昌河的目标插到了这里来。其实，北汽昌河要实现这个目标，与前文说到的柔性生产有着很大联系。

众所周知，昌河汽车是一家有着近50年工业制造史，拥有航空军工品控体系，并且是国内最早一批成立合资品牌的汽车企业。其实，在与日本铃木二十多年的合作中，昌河汽车先后引进日本铃木先进的研发、制造、质量和管理体系的同时，还将有着微型轿车“常青树”之称的北斗星、全时四驱MPV浪迪、A级轿车利亚纳等多款汽车产品和铃木K系列发动机实现国产化。

但随着时代变革，昌河要取得更好的发展，只靠这些是站不住脚的。在2013年11月25日，昌河汽车在北汽集团的主导下完成了重组，这次重组可以说是昌河汽车走向新时期的开端。

为什么这么说呢？重组后的北汽昌河，首先干的第一件事就是建设新工厂。当然，这个工厂不是随便建的，北汽昌河景德镇洪源工厂，遵循了自动化、少人化、经济实用、技术先进的原则，选用了高柔性且节能环保的装备，可满足制造精度和多车型共线生产的需求，有效地保证的车辆的质量。正如前文说到高柔性生产的优势，洪源工厂建设完后，北汽昌河便迅速推出了Q25、Q35两款广受欢迎的年轻化SUV车型。

采用年轻化设计的北汽昌河Q25和Q35，在推出后受到了用户的欢迎。

在取得快速发展的同时，北汽昌河还加快了新车的研发进程。今年亮相的全新轿车北汽昌河A6以及全新A+级SUV北汽昌河Q7，进一步体现了智能化新工厂的优势。

而这两款新车也体现了智能化的理念，其中北汽昌河A6拥有低速动态物体识别系统、盲区监测系统、车道偏离警示系统、360°全景倒车影像、配备百度CarLife手机互联和科大讯飞定制的语音控制系统等；而北汽昌河Q7则更是主打智能，除A6的配置外，还增加了10英寸中控大屏，高清双模导航、在线语音识别、语言控制车辆、在线娱乐、社交等功能。

在汽车“智能化”的潮流之中，北汽昌河适时地研发了全新轿车A6以及SUV Q7。

小鹿获知，北汽昌河两款新车将在明年初就上市，掐掐手指头，嗯，很快了。

看到北汽昌河的发展，小鹿感觉这个企业恰如其所在地——景德镇一样，虽在近现代工业在浪潮中处于劣势地位，但通过制瓷技艺的传承与创新，最终奠定了千年瓷都的地位。小鹿相信，拥有了新规划、新工厂、创新的新车型的北汽昌河，在时下产业转型的大潮中，将获得更好的发展。