2019年的成都车展场地由世纪城会展中心换到了西部国际博览城，新的场馆面积足足有20万平方米，相当于28个标准足球场，厂商一看：“嚯！舞台挺宽敞，多放几台新车上来。” 预计本次成都车展又将热闹不少。逛车展前，提前为大家吹个风，这些是重点车型。

亮点：

1.换代车型，国内首发

2.起亚SELTOS国产版

3.大部分还原了概念车的外观

一句话总结：

良心厂家，连大灯都多给了两个。

图片为Seltos

新一代KX3是起亚SELTOS小型SUV的国产版本，根据媒体曝光的图片来看，两者基本延用了同样的外观。采用了家族式的虎啸前脸，大灯组的样式比较复杂，上下分为两组，最下方左右两侧还有一组同样为LED光源的雾灯，新车可能提供不同风格的外观套件。起亚Seltos配备的是1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，受限于成本（起亚在国内卖不起高价），国内的KX3将可能搭载领动1.5L车型同款的G4FL型1.5升自然吸气发动机，最大功率115马力，预计匹配6速或CVT无极变速箱。

亮点

1.捷达品牌首款车型

2.出自大众MQB平台

3.预售价8.98万元起

一句话总结：

看好了，这是大众的亲儿子。

此捷达是大众旗下新的子品牌，首款车型VS5出自MQB A1平台，这个平台同时还出产T-ROC探歌和柯珞克，实车可以找到非常多的大众品牌元素，它也毫不隐晦地透露了自己的出生：“来自大众”。此前已经公布了VS5的预售价：8.98-11.98万元，非常亲民。

亮点：

1.雪佛兰首款紧凑型SUV

2.外观设计汲取了科迈罗和科尔维特跑车的元素

3.搭载9AT变速箱

一句话总结:

“创酷是我弟，探界者是我哥，所以我叫创界”

创界是一款外观走个性化路线的紧凑型SUV，新车一推出既包含Red Line和RS两种版本，前者的风格是运动，后者是更运动，相信实车也不会令大家失望。它与别克昂科拉GX出自同一平台，搭载相同的1.3T发动机，最大功率165马力，变速箱使用的9AT（高配），这在普通品牌紧凑级SUV中比较少见。

亮点：

1.雷诺卡缤的国产版

2.与车身同色的内饰设计

3.采用奔驰A级同款发动机（预计）

一句话总结：

论个性，没车玩得过法系。

图片为Captur

科雷缤实际上是雷诺卡缤（Captur）的国产车型，从发布的预告图看，两款车的外观基本保持一致。大灯组内带有C形日间行车灯，并与进气格栅相连，左右两侧的雾灯采用竖直排列，采用双色车身设计，并有11种车身颜色和外观组合，充分满足个性化的需求。参考国外版卡缤，科雷缤将会在内饰里加入与车身同色的元素。另外有消息称它将搭载与戴姆勒共同研发的1.3T四缸发动机（奔驰A级上搭载的那台）。

亮点：

1.CMP平台打造,

2.轿跑车造型

3.L2级驾驶辅助

一句话总结：

车不错，就是名字有股非主流的味道。

东风风神奕炫来自东风和PSA集团共同研发的CMP平台，外观比此前东风风神的任何一款车都更加激进，车头和车尾分别有两条镀铬的折线，非常醒目。同时车身采用了溜背车尾的设计，看起来很动感。内饰上，平底方向盘和钢琴黑色材质的加入也营造出了与外观一致的风格。并且，它还将搭载L2级别的驾驶辅助系统，对比它7.49-10.99万的售价，性价比很突出。

亮点：

1.“雷克萨斯”风格前脸设计

2.2.0T+8AT的动力组合

3.一系列智能科技

一句话总结：

车PLUS，价不PLUS，还要人家怎样？

长安CS75 PLUS与CS75看起来关系并不大，前者的外观走的是激进动感的风格，大尺寸的格栅配合贯穿式LED灯带，雾灯区域的“獠牙”不是一般的大，尾灯的样式更是极具设计感。内部还有贯穿式中控屏，并且配备了多项自动化科技，例如通过手机就能控制的自动泊车、可以分享的智能车钥匙等；并且它搭载了同级少见的2.0+8AT的动力组合，动力可以用“过剩”来形容。另外，新车已经公布了预售价：12.79-15.79万元,与CS75处于同一区间内，为它点赞。

亮点：

1.最新的家族化外观设计

2.贯穿式仪表+木纹、缝线皮革内饰

3.雄狮智云互联系统

一句话总结：“请别说我是外星人，我来自未来”

星途-LX走的路线是“小而美”，它的尺寸小于已经上市的星途-TX/TXL车型，但是外观设计比后两者更激进，内饰用料更加丰富，整体更加精致，并且星途-LX的智能互联配置也更高。综合来看，星途-LX适合那些对生活品质有追求的年轻人。新车将有可能在本次车展期间开启预售，价格可能在13万左右，值得关注。

亮点：

1.内饰经过重新设计

2.车身尺寸有增长

一句话总结：

博越(配置|询价)Pro，希望油耗不要Pro。

博越Pro是博越的中期改款车型，“Pro”体现在面积更大的回纹涟漪风格家族式前格栅、长度和高度均有增长的车身尺寸。内饰经过了重新设计，加入了12.3英寸的中控屏幕，换挡杆位置的按键进行了重新布局，同时方向盘也是全新的平底式造型，新款车型具有更明显的现代化气息，动力系统似乎没有升级，不知旧款车型被人诟病的油耗问题是否存在。

亮点：

1.领克品牌首款溜背车型。

2.领克品牌目前尺寸最大的SUV。

一句话总结：

3......30万的领克终于来了吗？

领克品牌近期的销量表现不容乐观，从起初的强势上涨到如今渐露疲势，因此旗下的第四款车型领克05将担负起增长销量的重任。根据其他媒体发现的谍照来看，新车的前脸保持了家族化的设计风格，全车运用了非常多的个性元素表现动感的气质，车尾还是当下流行的溜背式设计，综合以上特点，可以把它看做是“高端版的星越”，所以顶配车型的售价应该不会太亲民。另外，05都出来了，04估计不会远了。

想要获取更加详细的新车信息，欢迎关注我们届时在成都车展的现场报道。