近些年，国内汽车市场的火爆自然有人赚得盆满钵满，但是并不是所有品牌都过上了好日子，就好像今天的主角——海马汽车。去年销量惨淡的海马汽车巨亏，今年当然想来个翻身战，只能依靠当年销量和口碑非常好的福美来轿车。就在昨天，全新一代海马福美来F5正式上市，新车售价5.98-9.28万元。

福美来是海马汽车的主力车型，有着20年历史的福美来轿车如今已经来到第五代。外观设计方面，福美来F5采用了全线设计语言，前脸采用流行的点阵式中网设计，天蓝色是这次新车的主打色，看起来感觉和珠光漆有明显区别。车身尺寸为4698×1806×1477mm，轴距2685mm，和现款福美来没有任何区别。

大灯光源为卤素，这没什么好意外的，在同级别车中也是非常普遍。

车身侧面反而看不出全新福美来F5和现款的差别，从车身比例来看，依旧是车头和车尾偏长。实际上，小轮圈还是让福美来F 5的侧面看起来偏小气，并且轮圈大部分是黑色，与轮拱的距离也比较大，给我们的视觉感受显得更小。

福美来F5的尾部同样没有太大的改变，和现款福美来最大的区别在于全新一代福美来F5把“FAMILY”英文logo放在后备箱盖很显眼的位置，而现款的是海马logo。还有底部的双边双出排气口，实际只是装饰而已。

内饰方面，福美来或许考虑到这是非常重要的产品，自然不敢在设计上大做手笔，简简单单的内饰反而更容易被多数用户接受，也符合它自身的定位。

至于它的内饰用料，就别多在意了，它还是一个起价从6万起的孩子。

方向盘采用了比较新潮的两幅式，不过小编感到疑问的是，方向盘右侧的多功能按键既然没有任何标识，也就是预留键位，并且按了没有任何反应，希望这只是媒体试驾车的缺陷。这种体验很不好，不过小编怀疑这是厂家为了日后改款推出更高配置的车型做准备。

仪表盘是传统的指针仪表，中间的信息中心显示非常清晰。

8英寸的液晶中控屏带有CarPlay，对苹果手机兼容性高；同时也支持百度CarLife，也能照顾到安卓用户。除了最低配以外，其他版本车型均配备8英寸大屏幕。

其他配置方面，电子手刹和ESP电子车身稳定系统除了最低配没有，其他版本都是标配，这也是比较厚道的地方。还有电动天窗和倒车影像、后雷达这些配置，也是除了最低配以外，其他版本车型都有配置。

前后排空间足够宽敞，乘坐的舒适性也比较舒服，不过相比前排，后排的配置比较寒碜，没有后排出风口可以接受，没有USB充电口就不符合现在的用户需求了。并且后排座椅的头枕不能调节，也没有中间头枕。

官方给出的后备箱容积为415升，对于日常的使用是没有问题的， 后备厢开口和内部的规整度也还好，不过后备箱不能扩展，后排座椅不能以任何形式放倒。

动力方面，全新福美来F5搭载了1.6L自然吸气发动机，提供5速手动挡和爱信的6速手自一体变速器选择。动力参数相比现款车型没有太大的变动，最大功率125马力（91千瓦）/6000rpm，最大扭矩151牛·米/4000rpm，只是扭矩反而下降了10牛·米。

悬挂方面，福美来F5采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式的悬挂组合，这在同级别车中非常少见，相信能够大幅提升行驶稳定性和舒适性。

点评：福美来F5担负着重任，虽然外观没有做出很大改变，但是不错的空间，以及越级的悬挂组合能够带来不错的驾乘体验，配置没有因为价格而减少，由此看来，福美来F5的优势还是有的。

你觉得福美来F5如何

先点赞后评论