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颜值蛮高,续航500km+,这款全新SUV要怼特斯拉

颜值蛮高,续航500km+,这款全新SUV要怼特斯拉
2019-04-07 01:55:07 车主指南

4月初,造车新势力零跑汽车发布了旗下首款准量产SUV——C-more的官方图片。据悉新车将亮相2019上海车展,预计2020年底量产上市。C-more采用双电机四轮驱动结构,NEDC续航500公里+,百公里加速可达5s级别。从尺寸到智能化水平,新车都声称对标特斯拉 Model Y。

颜值蛮高,续航500km+,这款全新SUV要怼特斯拉

零跑这家新车企,此前发布了其首款量产车——零跑 S01。但该车自从发布以来,备受外界争议。除了其定位Coupe车型实在太小众不被看好外,还有更要命的就是其外观。说得不好听一点,实在是有些“杀马特”风格。

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正当大家都在替零跑的造车前途捏把汗时,C-more出现了。C-more不仅定位到了大众化的SUV市场,颜值也终于令人眼前一亮。不得不说,新车的改变,让零跑缺少了家族化的传承,但这样的变化,还是非常成功的。

外观很养眼

新车造型看起来十分圆润,前脸采用了封闭式的设计风格,大灯则是细长的贯穿式造型,内部或将采用全LED光源,整体非常符合时下主流的设计。

车身侧面的双腰线塑造出强烈层次感,车顶拥有大面积的全景天窗,倾斜收窄的设计勾勒出运动线条,配合下方五辐式轮毂,颇有运动气质。车尾部分,是细长的贯穿式“飞翼式”尾灯,下方两侧和前脸的雾灯组造型相呼应。C-more主打“瓦尔登绿”新配色,观感清新有科技感。

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内饰科技风

内饰的配色与外观内外呼应,天幕窗则为车内带来了很好的采光效果。与特斯拉风格相似,中控竖置一套15英寸大屏,在去除实体化按键方面做得比较彻底。

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方向盘不仅采用平底风格,而且大胆用上双辐式。10英寸的仪表盘则可与中控屏联动。此外,新车还配置了8英寸超大AR-HUD,可显示丰富的驾驶信息。

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C-more采用Nappa+麂皮双材料拼贴座椅,主副驾拥有多向电动调节及记忆功能,配备加热及通风功能。另外,后排的中央扶手及前排椅背,都配备有多媒体交互系统。

动力与智能化

动力方面,新车采用了纯电驱动系统,C-more采用双电机四轮驱动结构,官方称其NEDC续航里程将超过500公里,百公里加速可达5s级别。

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C-more配有“Leap In生物钥匙系统”,采用“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”自动功能。车主从开车到启动,完全不需要繁琐的操作。除此之外,新车还将搭载“Leap Pilot智能驾驶系统”,可实现L3级自动驾驶,并可后续通过OTA升级到L4级别自动驾驶。据悉,这套智能驾驶系统的核心芯片完全由零跑自主研发,果真如此,还是有相当技术含量的。

值得期待

说实话,在零跑01发布后,真有一种此车“药丸”的感受,也让人情不自禁的为这个品牌前途感到担忧。但新车C-more官图及部分产品信息的发布,宣示着零跑造车终于从小众回归到到大众,此前的担忧似乎不过是杞人忧天。应该说C-more还是相当惊艳的,具体的实车及更详细的产品信息,我们将继续关注。

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