作为最便宜的进口四驱越野车，能让你花到几十万的价格就能拥有“平民版奔驰G”的越野性能。全新一代吉姆尼已经悄然无息的来到了我们的身边，并且已在日本先行上市。我想身为越野老炮的你，一定对于这款方盒子的小正太充满了无限的占有欲，意淫的画面早以充斥并刺激着每一个细胞，肾上腺素不断的刺激着你，如同少女般的紧致没能抵挡住你最后的喷薄而出，欢迎收看今天的“铃木吉姆尼之少女般的紧致”。

"如同少女般的紧致"，形容在铃木吉姆尼身上，是我想到的最恰当，最感性的词语。我想很多了解硬派越野车朋友，娇羞紧致那只是对于吉姆尼的外观来说，熟知铃木吉姆尼的都会叫做“小号奔驰G”，主要还是因为吉姆尼在四驱性能上，一点也不输，毕竟奔驰奔驰G的强悍越野能力声名远扬，吉姆尼可以说是"麻雀虽小但五脏俱全"。

早在1970年，铃木就推出了第一代吉姆尼，有着历史悠久的铃木吉姆尼发展至今也已经有了四代。即使是在售的第三代的铃木吉姆在如今看来也是"高龄"。

时隔20年之后，铃木吉姆尼终于宣布更新换代，新一代(第四代)吉姆尼的众多神秘面晒也逐一的浮出水面，外观方面，新一代吉姆尼与第很是方正，摒弃了上一代的圆润线条。变得更加的方正立体，浓烈的硬派越野风格也是扑面而来。

新一代吉姆尼还是继续保留了非承载式车身结构，同时还匹配了最新的智能分时四驱系统。并且带有低速四驱。可以在实现在2H、4H和4L三个档位的切换，此外在车速不高于100km/h时2H和4H档可以相互切换，但4L挡位则需要在静止时才能挂入。

动力方面，吉姆尼普通版使用了0.66L的涡轮增压发动机，最大功率47kW，最大扭矩96Nm。Sierra版使用1.5L自然吸气发动机，最大功率75kW，最大扭矩130Nm。普通版和Sierra版全部匹配4速自动以及5速手动变速箱。

除去常规的动力以及四驱系统，全新一代的吉姆尼最大的亮点莫过于一系列的主动安全系统加持，道路标识别，车道偏离预警等。有了这些主动安全系统的加入，也大大提高了吉姆尼铺装路面的行驶。

对于全新一代铃木吉姆尼，不管你是经验老道的越野老炮，还是刚刚初入野圈的新手小白，吉姆尼无疑都是性价比超高的那位"紧致少女"！

子曾经曰过：用车买车

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