旅行轿车，一直以一种“独特”的姿态存在于茫茫车海中，向往远方更向往美好生活。而纯电动互联网休旅车，既要环保又要紧跟时代步伐，更要那种“独特”的气质。转眼间从亮相到今日，已经进入市场14个月的荣威Ei5(配置|询价)拥有高达26008辆的销量，而此次刚刚改款上市的“2019款荣威Ei5”针对续航、外观和配置进行了升级，工况续航也由老款车型的301公里提升到了420公里。

就在2019年1月2日，全新2019款荣威Ei5正式改款上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为12.88—15.88万元，不仅是续航的提升，各项安全配置也是更加齐全，而且现在购买荣威Ei5还可享受“24期0利率”和“购车送桩”等多重福利。

外观变化在于“画龙点睛”

荣威家族式律动设计元素延续在全新荣威Ei5身上，进入市场后由于旅行车的造型备受消费者青睐，此次外观的变化不大，主要体现在头灯组升级为箭翎C位大灯，让整车颜值更胜一筹。

全新2019款荣威Ei5外观上的变化微乎其微，只是将大灯内部构造升级为全新的家族设计样式，与荣威MARVEL X十分相似，但作为纯电动汽车，全LED大灯会更节能实用一些，另外整体车身高度增加了4mm。

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内饰变化在于配置增加

全新荣威Ei5的内饰依旧保留了老款车型的设计样式，皮质、塑料饰板和钢琴漆的装饰很显档次，同时车内增加了许多实用和安全的功能配置。

全新2019款荣威Ei5在保留了老款车型的设计和配置外，还新增了远程启动功能、空气净化功能、LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统等配置，性价比大幅度提升。

全新荣威Ei5搭载了一台最大功率85kW，最大扭矩255Nm的前置永磁同步电机，官方0-50km/h的加速时间为4.8s，最高时速达150km/h，同时匹配固定齿比单速变速箱，与老款车型保持一致。

全新荣威Ei5搭载了来自宁德时代的容量为52.5kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程为420km，60km/h等速续航可达570km，快充模式下，电池从0充至80%仅需40min，而慢充充满则需8.5h。值得一提的是，新车搭配了上汽BMS电池管理软件，再配合智能热泵空调和iBooster智能电控制动系统，让电耗进一步降低，官方百公里平均电耗仅为13.2kWh。

编辑点评：荣威Ei5的出现打破了纯电动汽车市场的格局，作为首款电动休旅车，荣威Ei5以出众的颜值和丰富的配置获得了广大消费者的青睐，但续航能力却饱受诟病。如今全新2019款荣威Ei5上市了，从原本301公里的续航提升至420公里，通勤和远行能力大幅度提升，我想这也是荣威品牌通过对市场的了解和产品的反馈，逐步提升本品牌产品的竞争力，从而在火热的新能源领域扩大影响力。