要说华泰，作为最早生产SUV车型的车企，早些年，华泰汽车也是满大街都是，名噪一时，而且售价也并不便宜，可是随着汽车的不断发展，华泰却渐渐却抛在了后面，在市场上混得可是不太尽人如意。实际上，除了最早生产SUV车型，华泰还是最早进军新能源领域的车企之一，在三电方面早已拥有自己的自主知识产权。只是先到的，并不是吃得最饱的。提到新能源，人们只会想到比亚迪，断不会想到华泰。不过，华泰还是推出了新款车型。在北京车展上，圣达菲2 XEV360上市，售价6.88万到9.98万元。

外型设计上，圣达菲2 XEV360基本沿袭了圣达菲2 EV180的设计，仅在细节处做出了改动。如车头进气格栅外侧增加镀铬饰条进行装饰，强化轮廓感，丰富车头层次的同时，也提升了整车的精致度。并且格栅内采用横向镀铬饰条进行装饰，以在视觉上拉宽车头，营造气势感。车身侧面黑色的下包围凸显了运动气息，也丰富了车身层次。整车造型十分小巧，充满亲和力。不过明眼人可能会发现，这车跟奇瑞旗下早已停产至少5年的车瑞麟M1比较相像。

内饰设计上，圣达菲2 XEV360设计略有时代感，看起来相当之简陋。但好在各功能分区明确、合理。中控台搭载有多功能显示屏，其下整齐布置有多功能按键，方便操作。方向盘上面的华泰标志与换挡杆采用了蓝色的设计，表明了其新能源的身份。

动力方面，圣达菲2 XEV360采用纯电动系统驱动，最大功率为42kw，峰值扭矩为150N·m，其工况续航里程为255km，等速巡航状态下最大续航里程为332km。充电时间方面，在慢充模式下需要7个小时可充至满电，而快充模式下仅需半个小时即可充至80%的电量。此外，电池对环境适应性极强，且在车辆碰撞时会自动断电，保证行车安全。

圣达菲2 XEV360作为华泰的全新作品，该车造型小巧，且跨界风格的设计令其看起来更像是一台SUV车型。当然，要说颜值出众还是谈不上，而且还有山寨嫌疑，内饰也过于简陋，令人无法心生好感。只能说华泰也曾经握得一手好牌，但是打烂了。也许这车最大的亮点就是价格了，对于一款纯电动车型来说，6.88万的价格确实比较便宜，续航还算中肯，短途上下班代步很合适。在摇不到号的城市，相对来说比较有吸引力。不过，对于没什么限制的地区的消费者来说，估计更加愿意买传统燃油车吧。