比亚迪在很早以前就开始布局新能源汽车了，随着近几年更多政策的出台，新能源汽车在国内也变得越发火热。而同时销售燃油版和电动版车型是很多车企采用的策略，比亚迪也不例外。作为家族中尺寸最小的SUV，元也拥有纯电动车型，那就是元EV360。在竞争激烈的小型SUV市场中，元EV360是否可以杀出一条血路呢？

比亚迪的Dragon Face家族化设计语言出现在了元EV360身上，这也是和普通版元最大的区别。大家已经这个新的设计语言见怪不怪了，放在元身上也丝毫不会有违和感。大尺寸的格栅搭配贯穿车头的镀铬饰条，让元EV360看起来非常精神。

来到车侧，这款小型SUV还是很有设计感的。撞色车顶可以使整车更具活力，多层次的车身线条十分动感，关于车尾，虽说这种城市SUV并没有越野能力，但比亚迪还是给它配备了后挂式备胎，为的就是提升颜值。而电动版车型的备胎罩造型更加简约大方，同时也在保险杠有一个镀铬饰条的设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4360，1785，1690毫米，轴距为2535毫米，作为一台小型SUV，空间不能有太过的要求。

内饰上，元EV360跟普通版的元并没有太大区别，中控台采用一体式设计，中控区两侧带有两根比较粗壮的镀铬饰条，使得内饰整体看起来不会太过单调。两空调出风口采用圆形设计，并与方向盘一样，带有蓝色装饰，彰显了其新能源的身份。作为电动车，元EV360配备了电子档杆，其造型和宝马的电子档杆有那么一些相似。而配置上面，自动空调，全景天窗，中控大屏等也有出现。

动力总成方面，这款车搭载最大功率为218马力，最大扭矩为310牛米的永磁同步电机。综合工况的续航里程可达305公里，充电方面，这款车提供220V，交流慢充以及直流快充等充电方式，它的百公里耗电量为13.6度电，车用充电桩的电费价格不一，即便按照均价2元计算，一百公里大概是28块钱不到，当然最经济的还是家用充电，电费更低，按5毛钱左右一度电计算，100公里不到7块钱。总之养车成本是很低的。这款车补贴后价格区间为7.99至9.99万元，属于中规中矩的水平，但是相对于其他新能源品牌来说，比亚迪的技术储备以及经验都要更丰富，可靠性更高。