自从迈锐宝登陆中国，它就有了个传世绰号——“屌丝三宝”之一。其实我一直觉得这是对迈锐宝的赞同。为啥迈锐宝的车主就是“屌丝”？因为它大气、因为它配置高、因为它便宜，性价比这么高的B级车型在几年前真的不多见。随着时间的推移，迈锐宝的另外两位“兄弟”K5､索纳塔都已经被淘汰到了二线，唯有迈锐宝车系依然较为坚挺。作为迈锐宝的换代车型，迈锐宝XL(配置|询价)在前段时间迎来了推新，一起来看看。

相对于老款车型，新款迈锐宝XL的变化也不算小，整体看起来非常的年轻和运动。扁平化的前脸造型独特，前格栅尺寸不小，搭配波浪形的熏黑内部中网，层次感很强。并且进气格栅还集成了主动闭合功能。全系标配的LED日间行车灯符合了当下的潮流。

侧面的造型延续了年轻化的设计思路。大溜背的造型对年轻人来说会很讨喜，车门上不对称的两条腰线力量感十足，很有美式肌肉车的感觉，带有轿跑车的范儿。另外，熏黑的轮毂以及红色的卡钳也是亮点。

尾部造型依旧动感时尚，下包围很宽大，上翘的后备箱造型、双边排气管的设计，无不都在向消费者透露着一个讯息，那就是年轻。另外，尾灯内部设计也比较独特，点亮后效果出色。

坐进车内，中控台给人的第一感觉是时尚但不激进。中控多媒体屏幕支持时下流行的手机互联功能（Carlife、Carplay），屏幕下方常用的功能均为实体按键，方便的同时还提高了行车时操作的安全性。配置上，6气囊、ESP、胎压监测、无钥匙系统、远程启动、支持四向调节的多功能真皮方向盘、自动空调、温度分区、PM2.5过滤等都为标配，诚意满满。

尺寸上面，迈锐宝XL长宽高分别为4933×1854×1473毫米，轴距2829毫米，车长甚至要比雅阁、凯美瑞更长，与新一代帕萨特(配置|询价)一致，不仅看起来大气，车内空间也较为充足。

动力上，迈锐宝XL搭载了两款发动机，其中1.3T车型的最大功率为165马力，最大扭矩240N.m，搭配CVT变速箱。2.0T车型最大功率241马力，最大扭矩350N.m，搭配9AT变速箱，数据很抢眼，7.2S即可破百。而油耗上面，分别为5.8L/100KM及6.7L/100KM，也是比较经济的，而且均可满足国六标准。

迈锐宝XL售价15.49-21.99万元，对于一款B级车来说，它的价格依然是合资车里面最为便宜的那一类，性价比极高。而且虽然新款上市的时间并不算很长，但是优惠也达到了2万，跟速腾(配置|询价)的价格都差不多了，13万多就能买到一台正宗合资B级车，而2.0T车型也只要17万多，有何不可呢？