如今SUV车型的市场选择越来越丰富，家用SUV、硬派越野SUV、轿跑SUV等每一种车型都拥有自己成熟的市场领域。谈到硬派越野SUV车型，最有名的当然就是奔驰大G、丰田陆地巡洋舰、日产途乐(配置|询价)这些顶级越野车。可这些大多数人都望尘莫及，如果你更需要一辆越野与家用都兼顾的车型，而今天我们要说的这辆日产途达(配置|询价)，正可以满足你的需求。

日产途达作为一款继承兄弟车型帕拉丁的全新车型，于去年上半年正式上市，售价16.98-24.58万，作为一款合资中型SUV车型，这个售价区间就已经有很大的优势可言。并且它的终端还有一万以上的优惠，性价比很高。

外观方面，日产途达采用全新的家族式“V-Motion”设计语言。熏黑式的中网设计，两侧和下方添加大尺寸的镀铬饰条。大灯采用LED灯光源，配备LED日行灯，档次十足。侧面十分简洁，几条细长的车身线条看起来肌肉感十足，并且添加了迎宾踏板，方便乘客的上下车。尾部没有什么特别多的亮点，整体很简洁，也没有什么毛病可挑。

内饰方面，日产途达并没有加入豪华的内饰配置，例如中控台部位基本由廉价的塑料材质包裹，触感一般，方向盘造型也并不好看。不过这也是日产非常典型的设计，特别是对于一款硬派车来说，也可以理解了。而且在实用性方面，日产途达做得还是很到位的。而在配置上，途达标配ESP，除低配外，天窗、8气囊、中控屏、手机互联、蓝牙、自动空调、温度分区等都为标配。

尺寸上面，途达长宽高分别为4882×1850×1835毫米，轴距2850毫米，车长与轴距比普拉多(配置|询价)要大出许多，视觉上看起来也确实要更霸气。车内仅配备5座，空间上会非常出色。座椅非常厚实，日产在座椅的舒适性上面一向做得非常出色，途达在这一点上没有令人失望。

当然这样一款硬派SUV，外表和内饰都不够证明自己，越野强才是真的强。动力方面，日产途达搭载2.5L自吸发动机，最大功率184Ps，峰值扭矩251N·m，匹配7速自动变速箱，部分车型配备有分时四驱系统，可能你会觉得这样的扭矩怎么能去越野呢，而你不知道的是途达在低速四驱模式下可以把扭矩放大至677N·m，加之途达标配非承载式车身，也就是俗话说的“大梁”，强度非常高，抗扭性也十足的强。配备牙嵌式机械差速锁，以及采用与奔驰大G相同的前双叉臂式独立悬挂与后五连杆式整体桥悬挂，离地间隙达到225mm，接近角32°、离去角27°，基本上也可以说是没有什么过不去的坎了，越野性能十分优秀，在恶劣的越野环境里也毫不逊色。

总而言之，日产途达将家用与硬派越野融合在一体，在20万这个价格区间内很难找到对手。既能满足家用，还能偶尔带你出去撒野玩一玩，实用性很强大。