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别只惦记BBA,这款日系豪车8S多破百,20万动力比X1还强

别只惦记BBA,这款日系豪车8S多破百,20万动力比X1还强
2019-05-23 22:40:01 车说万象

近年来,日系车已经越来越受国人欢迎,虽然很多人都在说抵抗日系,但这并没有让日系车因此受打击,可见日系车的质量还是得到了很多人的认可。讴歌作为本田旗下的豪华品牌,其级别与丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪相对等,今天要说的便是来自其旗下的讴歌CDX,指导价在22.98-36.78万之间,定位豪华型紧凑SUV。

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外观上,讴歌CDX采用讴歌的家族式设计风格,前脸是钻石般的五边形大尺寸进气格栅,使用点阵式、发散状的中网设计,两侧搭配横置的矩阵式LED大灯组,格外地时尚激进,让人看起来进攻性很强,辨识度极高。中网下方添加弧形凸出式的线条,立体感与肌肉感十足。再往下是蜂窝状的进气格栅与雾灯组,进一步提升前脸的运动感。

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来到侧面,可以看出讴歌CDX在车身添加了很多弧形线条来修饰,带来肌肉感与运动感的同时也体现了讴歌超高的钣金工艺水平。车身尺寸长宽高分别为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,空间只能说中规中矩。

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车尾部分,也仍然有很好的立体感,添加了很多车身线条,整体看去棱角分明,显得十分运动。两侧狭长的LED尾灯通过一段黑色饰条相连,下方是粗壮的双出排气管。总体看来讴歌外观部分,就让人上眼难忘,而看得越久越能发现其中精致的细节处理与极好的工艺水平。

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内饰部分,讴歌CDX将车内整体布局设计得简约大方,又舒适实用。提供多种配色方案,可满足不同消费者的需求。嵌入式的8英寸中控液晶屏,竖直向下的机械指针式仪表盘,皮质多功能方向盘后还带有换挡功能。最为亮眼的是讴歌CDX采用家中的讴歌超跑NSX同款的按键式换挡。

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配置方面,讴歌CDX全系配备6安全气囊、车身稳定、倒车雷达影像、定速巡航、上坡辅助、胎压监测等安全驾驶配置应有尽有,并在高配车型配备电动全景天窗、真皮电动记忆座椅、自动大灯、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别功能等等高端配置。座椅的舒适性很出色,材质柔软,包裹感强。

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最后看看动力方面,讴歌CDX搭载1.5T燃油版与2.0L混动版两套动力系统。其中1.5T燃油版最大功率182Ps,峰值扭矩为240N·m,匹配8速双离合变速箱,动力很强劲,远超同级,百公里加速仅为8.34秒,油耗低至7.9L,在高配3款车型中还使用适时四驱的驱动方式。2.0L混动车型最大综合功率达到215Ps,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗仅为5.0L。

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讴歌CDX售价22.98-36.78万元,终端有两三万左右的优惠,20万左右起能够购买。比起同级的宝马X1、奥迪Q3、以及奔驰GLA都要性价比更高。而且其颜值出色,内饰质感强,动力也非常给力,只是空间稍微不及同级,但是家用还是完全能够满足的。

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