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外观更运动、动力更给力,这款小型SUV让合资对手惊呆了

外观更运动、动力更给力,这款小型SUV让合资对手惊呆了
2019-07-13 09:56:39 SUV大咖

转眼2019年已过去大半,众车企已纷纷上市不少新车或改款车型,受年轻人关注的小型SUV市场依旧十分热闹,尤其是近年来不断在这一市场加码的自主品牌,推出不少颇具竞争力的车型。

其中,今年的重庆车展上,长安汽车就发布了蓝鲸版的CS35 PLUS,在7月5日更是正式开启预售,预售价为8.99万元。作为长安汽车旗下的一款重磅小型SUV,新车在现车的基础上作出了不少的改变,改动最大的就是装配了1.4T的发动机。最近,大咖更是有幸参加了这款新车的试驾活动,下面我们就来看一下这款SUV是否适合目前年轻一代的消费者。

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整体设计改变

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外观设计虽然和现款的CS35PLUS相差无几,但新车的前脸采用的是曜石红光前进气格栅,是蓝鲸版车型独有的身份标识。

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除了中网以外,双边双出的排气以及全新样式的18寸轮毂也是蓝鲸版的特别之处。

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车尾位置也有细微的改动,下方的排气管换装了炮筒式的双边单出排气,比现款车型更显运动气息。

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内饰方面,在现款CS35PLUS全黑内饰的基础上增加了一款红色内饰,这样的配色也令内饰更加年轻。

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方向盘采用平底设计,皮革包裹。左侧按键控制ACC定速巡航,右侧按键控制蓝牙多媒体,仪表盘采用机械指针和7英寸液晶显示屏的混合设计。

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大咖在试驾中还发现了一个非常人性化的设计,就是在副驾驶前方饰板的夹层中,配有音量调节感应按键,副驾的乘客可以直接从这个位置调节播放音量。

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中控台整体进行了抬高设计,搭配拉丝面板。中控的两侧以及后方,增加了手机槽和卡槽。此外,为了日常用车更加便利,设置了隐藏式的超大储物箱。

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中控台上装配了一块10.25英寸的中控触屏,里面集成了长安与腾讯深度合作的车机系统,系统内的在线应用也足够应对日常需求,而且还配置了语音识别系统、全景影像、原厂行车记录仪。

动力上和普通版有什么不同?

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长安CS35PLUS 蓝鲸版采用1.4T+7速双离合的动力组合,其1.4T涡轮增压发动机来自长安全新蓝鲸NE发动机平台,发动机参数方面,CS35PLUS蓝鲸版最大功率为116kW,最大扭矩260N·m,比现款CS35PLUS 1.6L自吸版本提升不少,扭矩增加近100 N·m。

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毕竟车是用来开的,说再多也是体验见真章。在试驾当天,大咖基本是在市区道路驾驶CS35PLUS蓝鲸版,动力确实让人惊喜。260N·m的最大扭矩,能在1400-4000转内达到,与1.4T的发动机匹配的是长安英国研发中心自研的7速湿式双离合,刚开始的时候,大咖还会对这款双离合发动机抱有一定的怀疑想法,但响应性完全是没有问题,动力在踩下油门后的片刻直接来临,这种响应性一点也不输市面上的大部分涡轮增压车型。

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CS35PLUS蓝鲸版为了让驾驶者提供更好的操控性,还提供了S挡,与其他车型不同,CS35PLUS蓝鲸版的S挡并不是改变油门响应速度,而是改变了动力系统的法力特性,推迟变速箱的升挡时间。不过,大咖觉得在日常的市区行驶中并不需要挂S挡,D挡已经很平顺和足够应对市区道路的车况。

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悬挂方面,长安CS35 PLUS蓝鲸版依然采用的前麦弗逊、后扭力梁的布局,整个底盘调校偏舒适性。在经过一些减速带或颠簸路段时,长安CS35 PLUS蓝鲸版的滤震非常干脆,舒适性在同类竞品中属于中上水平。而且底盘不是一味的软,在弯道中还是有不错的支撑性的。

外观更运动、动力更给力,这款小型SUV让合资对手惊呆了

大咖点评

面对自主品牌的竞争,除了刚发布的预售价更具性价比之外,CS35PLUS蓝鲸版经过动力系统的升级后,变得更加精致,更加照顾注重操控感的年轻消费者。此外,凭借自身各方面的优势,为自身突破小型SUV市场的僵局创造了更佳的条件。

相关专题 : 2019重庆车展专题
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