汤姆·克鲁斯，这个神一般的男子，再次用他惊人的表现征服了无数观众。

就像苹果手机之于乔布斯，歌手之于迈克尔·杰克逊，说到《碟中谍》系列电影，已经几乎等同于汤姆·克鲁斯本人。

《碟中谍6》的IMDB和豆瓣评分直冲8分，口碑直接炸裂。北美已经拿下1.96亿美元，全球票房，是奔着10亿去的。

火爆动作场面肯定会有车出现，我自然想从中挖掘一点劲爆的内容，一起来看看有什么别样的内容。

好莱坞大片，在我们的印象里向来是毁车不倦的：

但是，如果你再把前五部《碟中谍》重温一遍的话，我会惊奇地发现：

碟中谍简直就是动作大片中的一股清流，毁车博眼球什么的，根本不存在。

第一部里，只有一辆车被炸毁，是一辆1991年的宝马E36。

第二部就稍微多了一点，但也没毁多少，炸的就两辆车和两辆摩托，损坏大概四五辆。

第三部算是毁车最多的，一辆兰博基尼Gallardo说炸就炸，眼睛都不眨一下。

随后就是桥上的劫囚，毁了几十辆车。

第四部又一下子少了，蹭了不少车，但只毁了三辆宝马，一辆X3，一辆6系敞篷，一辆1系。  或许是因为导演换成了布拉德·伯德的原因，他更擅长于调动一些小场景，用有限的资源创造出足够精彩的片段。

第五部炸毁的只有一辆，奥地利总理乘坐的车。

至于宝马M3(配置|询价)，应该只能算一辆吧。

当然，我们以上所说报废的这些车，数量只是出现在电影画面内的。至于实际的拍摄过程来说，为了防止镜头穿帮，备足替补车辆也成了常规操作。我们拿《碟中谍5》里报废的宝马M3来说，整个拍摄过程大概就是这样的：

至于在第6部里面到底毁了多少车呢？我也没看呢，从预告片来看好像也不是很多。

宝马和碟中谍捆绑在一起的是从碟中谍4开始的。就像之前说的，毁坏的特写都是给到宝马的。

第四部在宝马赞助后，除了毁掉的宝马车外，宝马还用Vision Efficient Dynamics刷了观众的眼球，并把酒店门口停放着的布加迪、法拉利之类的超跑比了下去。

到了第五部，就更加夸张了。从班吉到歌剧院来接伊森开始，宝马车就不断出现在电影中。高潮部分就是的宝马S1000RR和号称毁了至少8辆M3和3系的追逐戏吧。

要说宝马最近两年时间里最风骚的性能车是哪一款，相信99%的车迷会把票投给全新一代的M5。这一次宝马给碟中谍小组准备的第一辆车为第六代宝马M5，影片中该车的特别之处在于可以利用手机APP实现自动驾驶与自动开启车门功能。

当然，宝马在赞助的同时也不忘记自己的营销。比如把第五部的道具拿回来布个展之类的，可谓是赚足了风头。

什么才是真正好的动作电影呢？就是抛开动作，它依然是部好电影。

而克里斯托弗·麦奎里对电影最大的贡献还不止是故事强大的戏剧张力和无懈可击的节奏，更在于他终于创造出一个强大的碟中谍宇宙。

当一部动作电影具有了浓烈的人情味的时候，它怎么可能还是飙车、肉搏、枪战、爆炸、易容、抓内鬼的动作场景秀呢？

而这部电影从来没有将毁车作为大场面戏的关键，而是通过镜头的运用和情节的设置，来制造速度感和紧张感。作为车迷来说，这也是一部非常值得一看的电影。

最后还是想说，这种传统的好莱坞动作片，看一部少一部了。等到哪一天阿汤哥真的玩不动命了，可能，戏院里只剩下那些上天入地无所不能的超级英雄了。