国人对于德系汽车一直有着浓厚的情感，甚至有些崇拜的意味，因此大多数的德系车型在国内，都有着相当不错的成绩。不过万事总有例外，偏偏有一款SUV车型就一直不受市场待见，起售价格更是从13万降到了9万，但最终依旧没有逃脱停产的命运。
它就是斯柯达野帝，其实野帝真的算是一款出色的SUV车型，这款车基于大众集团的PQ35平台打造。2013年9月国产经历四年多的市场洗礼，累计销量91391台，最惨的时候月销量仅为4辆。
而要说野帝为什么会输得如此干脆，首先就要从它的外形说起，早期引进版的野帝。前脸上位于大灯组和格栅之间的雾灯设计，实在是让很多人觉得难以接受，好在国产版取消了这一设计，但是没有了这一特点的野帝，造型上又显得过于平庸，就宛如一个放在四个轮胎上的方盒子。
虽然方正的造型为其提供了宽裕的内部空间，但目前市场上的消费者多为颜值党并不买账。其次就是定价过高，虽然斯柯达是一家1895年建立的老牌汽车制造企业，但是其品牌在国内的知名度并不高。作为一款空间有限的小型SUV，近13万的起售价格缺乏竞争力。
第三宣传营销的失误，野帝是一款城市SUV，但无论是野帝的名字，还是越野越自己的宣传定位，都偏离了车辆的实际属性，最终失去了自己的消费群体。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
