广州车展双车预售,欧尚汽车能否依托长安汽车实现快速转型?

广州车展双车预售,欧尚汽车能否依托长安汽车实现快速转型?
2018-11-14 17:44:30 马拉车市

在新时代背景下,随着人们的生活水平提高,消费逐步升级。在如今的汽车市场,各个细分市场也逐渐被重塑,消费者对于汽车的各项需求越来越高。对于车企而言,从价格敏感到品质敏感,从追求稀缺到追求个性,从注重实用到注重体验,如何打造完美契合消费者需求的产品已然成为车企们造车的关键。

长安汽车是中国知名汽车制造企业,中国品牌汽车领导者,是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,连续10年实现中国品牌汽车销量第一;拥有CS系列、睿骋、逸动(配置|询价)、悦翔、奔奔等知名汽车品牌。

今年4月,长安汽车发布“第三次创业-创新创业战略”,在全新的品牌架构中,欧尚汽车作为长安汽车四大独立品牌之一,秉承客户主导品牌理念,充分整合内外部资源,与长安汽车在平台、技术、制造资源等方面共享,根据目标客户需求定义开发产品,全面向乘用车方向转型,为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质用车。

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完善品牌产品布局 全面转型乘用车

据悉,欧尚汽车于2018-2022年计划投放6-8款“云鹰标”全新车型,欧尚汽车将重点基于“云鹰标”品牌投放产品,重点布局SUV、MPV和新能源产品。其中欧尚COSMOS(科尚)、尼欧II将于2018广州车展启动预售。在SUV领域,欧尚将以每年两款的速度投放市场,其中今年9月上市的全新7座中型SUV——欧尚COS1°(科赛)会在2022年完成中期改款。

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电动双滑门智能座舱 COSMOS(科尚)

作为近年来满足全家出行的7座MPV车型,已经在二胎开放以后被更多的消费者所青睐。在开放二胎政策下,经济条件稍好的家庭选择了要二胎,然而当二胎呱呱坠地之后,问题来了,以前的车肯定不够用了,这个时候,MPV车型成了二胎家庭的首选。依托长安汽车的完整生产制造体系,欧尚COSMOS(科尚)诞生了。

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COSMOS(科尚)拥有大尺寸车身,长宽高为4840/1860/1890mm,轴距2820mm,且拥有媲美SUV车型的180mm离地间隙。

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前脸采用大面积点阵式进气格栅,搭载全新“云鹰标”,体现出与欧尚COS1°星辰式格栅设计相似的家族化风格。L形日行灯与横向开口的前保险杠采用贯穿式设计。

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内饰方面,COSMOS(科尚)游艇式座舱设计和典雅内饰风格很好地营造了一个舒适空间。座椅布局采用2+2+3,全部运用包裹式超纤皮革座椅,质感厚实,乘坐舒适度和支撑性都表现上佳,二排采用2个独立座椅设计,配有手托、自动调节等设置,营造出宽裕舒适的享受空间。

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COSMOS(科尚)拥有系列同级领先的智能科技,带来与中高端风格匹配的越级智能体验。搭载incall 4.0智能车载互联系统,包括手机互联蓝牙钥匙、10英寸中控彩色触摸大屏/车载WIFI/多媒体支持/机票查询、车联网互动配置(T-Box)、GPS导航(高德地图3.0全球首发)、欧尚车信、语音控制功能。通过手机智能蓝牙钥匙,可以用手机APP控制座驾,甚至把车分享给他人。科大讯飞最新智能语音系统,能精准识别用户需求在驾驶的时候帮你完成各项操作,不用再担心手忙脚乱,提升了安全感。

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动力方面,COSMOS(科尚)搭载长安自主研发的1.5T发动机,最大功率115kW,最大扭矩210N.m,具备低转速高扭矩的特性,起步提速更加有劲,动力性媲美2.0L自然吸气发动机。传动系统匹配6MT或7DCT变速箱,以平顺畅享驾驭。

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在新能源大环境下,COSMOS(科尚)还推出1款48V混动版车型:蓝动精英型,不但能够提供更强劲、平顺的动力补充,同时也更加经济省油。实测百公里油耗低于7L,对于7座MPV车型来讲,这样的油耗,实属优异。

小两口城市代步精灵 尼欧II

作为欧尚汽车退出传统燃油面包车市场后的首款全新新能源车型,它可以被刚入职场2-3年的年轻人群喜欢,作为城市代步工具,轻松上下班,自在双人行;它也可以被有孩家庭的奶爸奶妈们喜欢,作为家庭的第二台车,接送小孩,逛街买菜,尼欧II就是这样一台方便灵活、潮感轻松的2座纯电动微型车。

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随着汽车市场的年轻化趋势,对于汽车的“颜值”,消费者更是看重。作为一款代步小车,首要条件便是可爱。尼欧II采用分体式大灯设计,前脸狭长灯带设计,中间由一条贯穿式横格栅连接,眼神犀利有神;下方采用矩形对称大灯,配上不规则的镂空撞风面,增添了几分俏皮。侧面设计较为简洁,车门处采用蓝色涂装,凸显环保新能源身份;顶部隐藏的B柱设计,带来灵动的悬浮式车顶,尾部辅以贯穿式灯带,体现年轻人的个性动感。

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走进车内,你可能会感受到儿时的回忆,方向盘多功能按键采用儿时的游戏机手柄设计,有种握着它就想来一局魂斗罗的错觉。明快简洁的年轻化风格内饰,以白色饰板为主,配合车身主体的三种色调。贯穿式中控台上搭配一块行车液晶显示屏,设计简洁个性。值得一提的是,新车没有搭载常规传动杆变速装置,而是一个旋钮式装置,并配备电子手刹;同时采用了时下流行的无钥匙进入+一键启动功能,智能配置领先同级。

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作为纯电动车,续航和安全无疑是用户最关心的问题。新车205km的同级最高续航,完美覆盖城市人群出行半径;低速加速动力强劲,0-50kph加速时间小于4S,并且具有防溜坡功能,让驾驶无忧。通过对ABS的精细化调教,尼欧II还拥有49.43米的同级别最优100km/h制动距离表现,安全感大大增强。

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动力方面,尼欧Ⅱ最高时速为100km/h,充电时间设置为慢充6-8小时充满,快充30分钟充满80%,在城市出行中,具备很高的使用便捷性。新车采用前麦弗逊式独立悬架,后单斜臂式独立悬架的双独立悬架系统,前后减振器经过精心调校匹配,在保证整车承载能力同时,也让新车拥有了优于同级大多数车型的乘坐舒适性。

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作为本次将在广州国际车展开始预售的两款重磅车型,无论是COSMOS(科尚)的舒适驾乘,还是尼欧Ⅱ的时尚经济,都凸显出欧尚汽车根据目标客户需求定义开发产品,快速向乘用车转型。

马曰:

无论是在日益年轻化的汽车市场,还是未来新能源趋势。处于转型过渡阶段的欧尚汽车正在加快步伐。依托长安汽车集团的全球研发、供应商体系及完整生产制造体系,欧尚汽车在未来的产品规划得到有力保障。对于从商用转型至家用的汽车品牌,未来还需要市场的验证。不过,马拉车市对欧尚汽车是充满信心的。

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