中国上下五千年文明，姓名学以其音、形、义，按易学的象、数、理为依据，综合阴阳五行，并以预测者，找出名字中对特定人和事物吉凶与变化的趋势，正所谓名副其实。如今的中国汽车市场，对于每个车型的名字也是非常考究。让马拉车市感到惊奇的是，竟然有一款以三角函数命名的车型——欧尚cos1°（科赛），以下简称欧尚科赛。要知道cos1°的含义是无限接近于“1”，而马拉车市认为，欧尚命名cos1°的寓意是无限接近于完美吧！
近日，马拉车市对长安旗下的欧尚科赛进行了长测，不得不说，科赛的产品硬实力得到马拉车市极大认可，而9.38-14.58万元的价格，也表明其高性价比的身份。作为欧尚首款具有2+2+3座椅布局的7座中大型SUV，欧尚科赛首先打破常规，在营销传播上，以朋友圈为发布会现场，一时间引发不小轰动效应。为了感受那句“是骡子是马，拉出来溜溜便知道”，马拉车市专程赶到长安家乡——重庆，拿到一台欧尚科赛，进行深度测试。同时在长测过程中，收集了来自各个阶层消费者的反馈信息。
此次马拉车市拿到的是欧尚科赛酷色红1.5T 智版本车型，由于近期春雨绵绵，在看到欧尚科赛时，虽然车身布满灰尘，但依旧遮盖不了它的颜值，当即开出去便给它洗了个澡。洗完的瞬间，欧尚科赛靓丽的颜值完美展现出来了，开着它去欣赏重庆的夜景，在美景的衬托下，欧尚科赛显得如此炫丽。
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惊艳的颜值
大气且时尚
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车头设计上，欧尚科赛整个视觉吸引点在于中网处，多边形中网，采用星辰点阵式中网搭配全新概念化“云鹰”车标，提升“路人”视觉吸引点。大灯采用LED光源，同时拥有逐次点亮呼吸效果，实现独特的视觉张力。侧身线条十足一款全尺寸SUV比例，D柱独特的收拢设计，构造出悬浮式车顶的时尚线条，更带来视觉上大而厚重的感受。车尾设计上，尾灯采用类似于“基因”式螺旋灯带，更显细腻质感。搭配镀铬排气尾喉装饰，使整个尾部厚重且大气，完美与车头相呼应。
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质感内饰
彰显自主豪华感
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欧尚科赛内饰采用皇室篮搭配金色点缀，如此大胆的冷暖撞色搭配，内敛中透露出一丝时尚。在无数合资品牌采用更多塑料件的今天，欧尚科赛却“踏实”的采用大面积软包材质。T型对称中控台搭配10 寸超大中控屏，使得整体视觉简约而不简单，中控显示屏能通过触屏直接点击各项功能（行车信息、影音娱乐、收音机、蓝牙电话、空调控制、语音控制、全景影像等），让驾驶与娱乐无处不在。
多功能方向盘采用真皮包裹，使得驾驶人员在行车中体验到质感与便利。7英寸彩色高清液晶豪华仪表与传统指针搭配，在科技与传统中选择极佳的平衡点，功能一应俱全且视觉清晰。乘坐舒适性方面，欧尚科赛采用全新运动风格座椅，结合人体工程学设计，整体柔软舒适，包裹性强，电动调节操作便利，腰部支撑有效缓解长途驾驶疲劳感。同时欧尚科赛在细节上贴心处理，中控下方无线充电；扶手箱水杯槽、卡槽、硬币槽；座椅后方挂钩、第二排第三排空调出风口、第三排水杯槽，方方面面考虑到车内的每一位乘客。
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隐藏“属性”
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在打开导航状态下，如导航监测到前方100米处有隧道，系统自动将大灯开启，同时车内仪表及中控光源调暗，非常体贴且智能。
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配置丰富
超越同级竞品
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作为一款10万级7座中大型SUV，欧尚科赛在配置上可以说是“优等生”，ACC全速自适应巡航 、自动驻车、后视镜电动折叠/加热、360度全景摄像头等，这些在20万级别合资车中都少见的配置，足以看出欧尚科赛满满的诚意。另外，安全配置上装配了主动刹车和车道偏离预警，更有效的保障因“开小差”而带来的安全隐患。
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更多布局选择
更灵活满足各种需求
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座椅布局方面，欧尚科赛针对“二孩”家庭开发多种座椅布局5座、6座、7座（2+3+2/2+2+3）四种座椅方式供消费者选择；同级SUV首创2+2+3座椅布局，进出第三排更加方便；第三排空间在同级车型中实属最优。足够大的腿部空间及座椅布局灵活性，得益于欧尚科赛超越同级的2800mm轴距，整车长宽高分别为4830/1868/1775mm。
动力方面，欧尚科赛搭载的H15TGDI涡轮增压发动机，最大功率为178Ps（131Kw），峰值扭矩为265N·m，要知道这个数据，已经达到2.5升自然吸气合资品牌汽车级别的动力性能。同时匹配爱信第三代6AT的科赛提速非常平顺，在需要超车时，变速箱积极做出降档反映，涡轮良好的介入转速区间，提供更充沛的动力，毫不拖泥带水的完成超车。底盘方面，采用多连杆式独立悬架，有着良好的滤震效果，由于欧尚科赛的调教偏舒适性，重心偏高，对于高速行驶中车辆支撑表现平平，过弯侧倾稍大。
几天的测试下来，马拉车市对欧尚科赛良好的车身静谧性另眼相看，在高速行驶120km/h下，欧尚科赛对于车身的密闭性处理非常优秀，这是比肩20万级合资品牌的硬实力。测试期间遇到很多好奇的“路人”，它们身处各个社会阶层，而他们又如何看待欧尚科赛这款车呢？
服务区安保人员：
“这车真好看，而且好大，比我儿子年前买的RAV4大得多噢！而且还是7座。”
“这车看起比我车要大得多，同样是七座，我车七座最后一排空间比你这车小得多！这车要20多万吧？”
宝马三系车主：
“兄弟，最近我在看7座SUV，你这款车是啥子品牌噢？以前没看到过，感觉很不错啊！我想去4S店了解了解呢。”
代驾师傅：
“这是合资车吧！开起来感觉很舒服，灯光亮度跟奥迪有一拼了，提速也不错，关键后备箱空间也大！很多时候碰到客人开的两厢车，放点自己的东西，我的折叠电瓶车就放不下了，只能放后排！而且你这车第二排两个座椅看起来有种MPV的感觉。”
对于他们的疑惑，马拉车市也一一作了解答，不难看出，欧尚科赛这款车，无论从面子，还是到里子，都能在日常生活中让更多的消费者引起注意。不过真正需要消费者走进各地经销商处去了解它，了解它的产品究竟如何！想要获得真正的答案及肯定，必须亲身体会。
新年伊始，政府已发文决定重启“汽车下乡”政策，用政策补贴刺激农村市场汽车消费，带动新一轮汽车市场增长。2019年重启“汽车下乡”政策，对于农村购车消费者来说是个利好政策，但从目前来看信息传播有限，绝大部分的农村消费者仍然不了解2019年已经重启汽车下乡政策。相比来看，汽车厂商的反应非常迅速，欧尚汽车已经率先对外发布信息，启动下乡补贴政策，快速响应政策号召。就欧尚汽车至高2.2万元的下乡补贴来看，真金白银的补贴对农村消费者的刺激确实到位！
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