要说国人什么本事最大，这个车知事不知道，但自欺欺人这本事倒是不小。

毋庸置疑，近年来自主车企的发展速度可以说是搭上了高铁速度一般，自主品牌纷纷冒头，从新生代的造车新势力车企蔚来、威马、小鹏到自主品牌一线车企长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪再到老一辈走上复兴道路的红旗，可以说整个国产汽车品牌都在发力，也让国产车在销量上逐渐领先了合资品牌走上了"赶英超美"的道路。

且在2018年乘用车市场占比中，国产品牌占据了国内市场份额的42%，而韩系车仅占6%，也让不少网友表示国产车终于赶超韩系车了，但事实真的如此么？

在美国公布的最权威的新车质量榜单上起亚高居第一，在全球起亚销量更是名列前茅，虽然在发动机技术上韩系车跟日系车确实存在差距，但跟国产品牌相比显然仍占优势，在变速箱技术上更是遥遥领先。

这一出国人自嗨的游戏还没完，韩系车又来放大招了。随着捷恩斯G90(配置|询价)的国内路试谍照曝光，国产与韩系高端车的PK战也将开始。据悉，捷恩斯G90在韩国的起售价高达1.551亿韩元（约合92.77万元），那这款"欧巴版迈巴赫"究竟有无实力？

看到捷恩斯G90的第一眼给人以雍容华贵之感，只能感叹真不愧是"欧巴版迈巴赫"。前脸采用金属镀铬的网状进气格栅，下方还设计了空气导流槽，运动感一流；从侧面看，一条锋利的腰线从车头延伸至车尾，勾勒出修长的视觉效果，搭配20英寸的密集辐条式轮毂，在整体豪华感营造上下了一番功夫；车尾部分，换装了全新的贯穿式尾灯和双边双出式排气口设计。

这款G90有着5209*1915*1495mm的车身尺寸，以及是3160mm的轴距，这就与如今奔驰S级(配置|询价)尺寸相当。其中1915mm的宽度更是夸张，简直就是"巨无霸"。

而内饰部分中更是有着非常强劲的科技美学以及豪华体验，大尺寸的中控屏加上仪表盘采用了全液晶的组合，有着非常不错的视觉体验。

并且在用料以及做工方面也是可圈可点，运用了大量的实木烤漆材质来提升豪华体验，并且拥有着大量的超级真皮材质来提升整体的触感体验，几乎可以说是身体所能触及的部分都拥有着非常不错的表现。

不仅是颜值，这次捷恩斯G90还或将搭载3.8L V6和3.3T V6两款发动机，与之匹配的是自家的8AT变速箱，相比同级别的辉昂级别要更高。

综合来看，捷恩斯G90有着面对奔驰S级、宝马7系的实力，并且不会落于下风。其十分个性的车标，现代豪车的背景，再加上炫酷华丽的外观设计，捷恩斯G70(配置|询价)似乎具备了一切成为爆款车型的要素。但颇为尴尬的是其主销排量达到了3.3L，这会使它要面临高额关税以及车船使用税。当然，能买得起这车的人，估计也不在意这些了。最后，你觉得捷恩斯G90能在中国取得成功吗？