说起合资的插混车型，大家心里可能都有几款备选项，而小编今天要做的就是在大家心里的备选项中再加上一项，那就是今天的主角，北京现代领动插电混动版车型。新车此前已经在2019上海车展正式亮相，而这款领动插混版车型将于8月14日上市，其整体设计与在售的燃油版相近，但内外细节有所调整。一起跟着小编来看看这款领动插混车型吧。

作为新增动力车型，领动插电混动基本延续了现款燃油车型的整体设计，但在细节上却有些不同。新车采用了六边形前格珊，内部依然由横幅式镀铬条填充，但排列比燃油版更加密集。新车的外接充电插口和加油口分别位于左前和左后翼子板上。

身为新能源车型，领动插电混动还换装了风阻更小的专属轮圈，同时在车身上加入了BLUE-DRIVE（蓝驱）、plug-in字样标识。尺寸方面，领动插电混动的长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。

领动插电混动的内饰相比燃油版区别同样非常有限，中控台造型规矩，与燃油版车型变化之处主要在空调控制面板以及中控台配色等部分。另外，领动插电混动还共享了1.5L车型的三辐式多功能方向盘。

配置方面，新车配备有电子手刹、驻车雷达、前排电动调节座椅（带记忆）、自动折叠外后视镜、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式选择、EV/HEV模式切换、车道保持、盲区监测、自动大灯、双区自动空调、一键启动、无线充电板、定速巡航，以及现代BlueLink车机系统等。

动力方面，领动插电混动将搭载由1.6L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机及6速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统。参数参考其姊妹车起亚K3 PHEV来看，1.6L发动机最大功率105马力，满足国六排放标准，电动机最大功率61马力，工信部综合油耗申报值为1L/100km，纯电动续航里程达到了80km。

相比当下比较火爆的丰田卡罗拉双擎来说，北京现代领动插混版在最大功率，续航里程以及百公里综合油耗上，还有有着不小的优势，综合续航里程更是高达1037km，而且纯电续航也达到了80km，如果作为城市通勤的话，更是能够依靠纯电出行，达到零油耗，而且用车成本也能降到最低。

随着国家对新能源汽车产业的补贴持续退坡，各大新能源汽车厂商不断更迭自己的新品为了扩大更大的市场份额从而获得消费者的青睐，而各大合资品牌也相继进入了新能源市场，不过合资品牌们采取的是循序渐进的方式，由插混车型来打开新能源市场的门槛。

此次现代的领动插混版车型更是一款经济实惠的车型，并且纯电续航更是达到了80km。而今后北京现代还将会推出技术更加完善的纯电车型，与此同时，北京现代在2020年之前要推出9款新能源汽车产品，并逐渐将油电混动普遍运用到各级产品之中，预计搭载率将在50%以上，大家可以尽情的期待一下！