最近，车事君拿到了别克英朗18T车型进行短期的用车体验。话说，车事君也于2018年6月份对新款英朗进行了初次试驾体验。当时这车给人的感觉就是：这车的驾驶感觉挺好，而且挺划算的。

时隔一年，因为排放标准的原因，它也迎来了国六车款。车事君本以为车子应该没有刚推出时划算，然而事实并不是这样。因此，车事君想分两期说说这一款车在使用上的一些情况，这一期文章侧重分享这款车所隐藏的一些“特权”。

同级其它车不具备的“特权”

在平时，车事君对新车进行测试，更多是关注车辆产品本身，例如车辆做工、动力、油耗等等方面究竟如何，值得给谁推荐购买等等。车事君通过一段时间对英朗18T的使用，并且与众多的英朗车主交流发现：在用车方面有其它车不具备的“特权”。

“特权”一：质保

平时我们购买家电电器、电子产品等都十分关注其质保时间。在此车事君分享一位同事的经历。

车事君这位同事时常会用到例如大疆稳定器、航拍器等等，但是很多时候都会发生稳定器突然不稳定了，或者航拍器突然坠机了的问题。这类的事情发生多了，他在购买新产品的时候会很自然地进行加钱延保。

在汽车市场，4S店也是有针对质保有相关延长的增值服务。

不过，车事君在这里并不是说别克英朗在延保服务上有优惠，而是告诉大家，这款车在整车质保为3年或10万公里，但是由于它使用的是1.0T/1.3T发动机，其发动机和变速箱的主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

根据车事君对10万元左右的紧凑型车的了解，其它非上汽通用旗下的品牌都没有如此长的质保服务。

重点是，这发动机和变速箱的主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务只针对车，不针对人。也就是说不论车子转卖给谁，这质保依然有效。

“特权”二：保养

大家可能会听到一些豪华品牌，例如雷克萨斯拥有有限时间或里程的免费保养服务。然而，大家甚少听到一款10万元左右的紧凑型车除了经销商赠送，原厂就已经提供多于1次的免费保养服务的情况。

通过走访4S店和与对话别克新英朗的车主发现，该车原厂会提供2次的免费保养。对于这样的经济适用型车来说，这确实是大大的好事。

一些车主表示，在2018年购车时刚好有个保养的计划，甚至还包含了10次免费保养（除了2次原厂保养，其余8次需要付工时费，材料费不收费）。看来，那时候买车还是相当的划算。

“特权”三：24G/年免费流量

国内的上网费越来越便宜，这是让人欣喜的一件事。然而，“免费上网”还是一件很让人向往的事情。

车事君手上的英朗为顶配的18T自动互联旗舰型，5款车型中，除了入门的两款，其它都配备eConnect互联系统。该互联系统能够支持苹果CarPlay、百度Carlife等手机互联，还拥有OnStar安吉星全时在线助理，包含碰撞自动求助、被盗车辆定位、车况检测系统、车载4G LTE Wi-Fi、高德实时导航系统、车载APP互联应用、远程升级……一系列的功能。

特点在于，该车提供的4G服务流量费为有限流量终身免费。在线导航，听音乐，OTA升级，远程查看车辆信息等都能够实现。

对此，车事君确实十分惊喜，这一期文章也到这里。下期文章，我们再详细聊聊这款车的一些重点关注的问题。