看惯了国内自主品牌和合资的车型，偶尔也会想看看平行进口车，相比较自主品牌和合资的车型，平行进口车不止价格更高，品格更高，车型也更为丰富些，部分车型更是十分漂亮，颜值颇高，话不多说，让我们来看看吧。

首先给大家推荐的是来自菲亚特克莱斯勒的阿尔法罗密欧Giulia，这款漂亮的四门轿车有着属于亚平宁半岛意大利人独特的审美观，像花瓣浮雕的合金轮毂，仔细一看，倒三角式的格栅和前脸下方隐约组成了一片四叶草的上半部分，此外倒三角式的格栅和两个造型独特的前大灯看上去像猫头鹰。

有着这样独特前脸设计的Giulia在街上的辨识度甚至超过了保时捷和玛莎，虽然入华时间毕竟晚，可阿尔法罗密欧毕竟还是驰骋欧陆接近上百年的老品牌，这款Giulia不仅漂亮，更是有着不输给宝马的操控性，其高性能接近100万的四叶草版本更是可以和M3媲美，属于又好看又好开的类型，而且也卖的不贵，售价为33万~46万，四叶草版本2.9T QV售价102万。

尽管我们和韩国人最近这一两年闹的不太愉快，可现代出产的产品在颜值上一直像当红韩剧里的小生一样，挺好看挺精致的，就像这款捷恩斯一样，宽大的车身，商务车豪车的定位，以及很少会出现在大型轿车中的全时四驱系统和3.0,3.3L两个版本调教的V6发动机和8AT都为它增色不少，捷恩斯对比国内合资品牌的中大型豪车们在颜值上有它的别致之处，格栅网和有些偏运动的发动机引擎盖上微微隆起的两条线条有些美式车的肌肉感。

合资品牌的中大型豪车们太过平滑了，显得宽敞大气，可不够年轻，有些老，而捷恩斯则没那么老，多多少少有些年轻运动的装饰点缀，指导价为38~64万，车是台好车，就是品牌一般，而且碍于进口和韩国车（其实是大半部美国车）的身份也会让人觉得特别别扭。

对了，平行进口车还可以考虑考虑两门四座或者两座的小跑车，英菲尼迪Q60也是非常不错的一款车，作为日产的高端品牌，它的外观造型设计可和软绵绵一看就人畜无害的日产轩逸(配置|询价)们不一样，宽大的格栅网，灵感源自富士山的logo，细长而饱满的前大灯“眼睛”，还有种种点缀运动气息的装饰，但是又不是特别的极端，还是保留了些许豪华车的精致感，虽有运动型刚直的线条，可也有不少可圈可点的圆润显大气的边角。

英菲尼迪算的造型设计算是日产比较正常的造型设计了，要知道日产的设计一向特别奇葩，要么就平淡中庸的毫无特点，要么就彻底放飞自我，搞一个时尚的可以算是前卫的非主流造型出来（蓝鸟），可能日产设计师们还是想做横扫加速赛场的GT-R，而不想做轩逸这样的买菜车，而英菲尼迪Q60的发动机可是有黑科技的，据说是搭载日产最新的可变压缩比技术，而高性能版本还会搭载战神GT-R的心脏3.8V6双涡轮增压，虽然正常版本还是2.0T，不过也是性价比蛮高的，指导价为36~38万，

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