昨日（1月20日），东风标致“以心意 致新意—新春家宴暨新一代508L品鉴会”在东风标致重庆集大成4S店展厅举行。除了现场宣布新一代东风标致508(配置|询价)L的预售价16万元起之外，同时也推出了优享红运无限定制礼、红遍票圈体验礼、红动全城时尚礼等预订三重红运礼遇。

除了吸引人的预售价和预订政策之外，重庆集大成总经理刘义先生现场的讲说更吸引了圈哥的注意。刘义先生讲到：“我和我们公司其他两个高管都是标致508的车主，新车到店的这几天，我们认认真真的对新车进行了了解，几乎得出了同一个结论，那就是这一抹红真的很惊艳，2019年新一代508L的到来，势必将重新定义B级车的竞争，带来新的销量是毋庸置疑的！”同为老车主又为店领导的他们为啥对新一代508L这么有自信？

外观惊艳且耐看

新一代东风标致508L基于最新的EMP2平台打造，外观造型沿袭了海外版车型，前脸采用了全新的“狮吼式”设计，全新的点阵式进气格栅也提升了整车的质感；值得注意的是“508” 这个车系名称依旧被安放在了最醒目的位置，来展示自己旗舰型的身份；獠牙式的LED日间行车灯，提高了整车的辨识度；凌厉的腰线贯穿至尾灯，配合类似溜背的设计，整体设计更显年轻与运动，不会让人产生审美疲劳，这或许就是法系车的魅力所在吧！

轴距加长，满足国人空间需求

新一代508L从名字上来看，就知道新车针对消费者的喜好，对轴距进行了加长。新车车身尺寸分别为4870/1855/1455毫米，轴距达到了2848毫米；相比海外版车型，其轴距增加了60mm，车身长度增加了120mm，后排乘坐空间有所增加。这样的轴距即便是面对凯美瑞(配置|询价)、雅阁(配置|询价)等竞品，优势依旧比较明显。比较遗憾的是，新车取消了无边框车门和掀背式尾门。

内饰极具视觉冲击力

从标致3008开始，标致的内饰设计就开始变得天马行空起来。新一代508L采用的第三代“i-Cockpit座舱”，坐在驾驶位上，感觉方向盘尺寸非常小巧，握姿手感也比较出色；中控台采用了分层设计，造型比较有新意；12.3寸液晶仪表、电子换挡杆的运用，凸显了科技感；中控台、车门板以及扶手都被软质和皮质材料包裹，用料比较有诚意；此外，NAPPA真皮打孔座椅、10扬声器的Focal 音响等等，达到了这个级别应有的水准。

驾驶感受轻松、好开

新一代508L提供1.6T和1.8T两款发动机供消费者选择。其中，重新调校后的1.8T发动机，最大功率可达155KW，峰值扭矩可达300N·m，匹配的是爱信8速手自一体变速箱，官方公布的百公里油耗仅6.1L；虽然圈哥还没有试驾体验过新一代508L，不过现场跟试驾培训的销售人员简单了解到，新车动力平顺性很不错，NVH表现可圈可点，得益于前麦弗逊+后多连杆独立悬架，感受比较柔韧，整体驾驶感受轻松、好开。

排名全国前十的《车壹圈》认为，新一代508L此次是带着诚意而来，无论是16万起的预售价格，还是将轴距进行加长，亦或是惊艳的外观内饰设计，都让人觉得吸引力很足；即便是直面凯美瑞、雅阁等热销B级车，新一代508L依旧有自己拿得出手的本事；虽然圈哥不敢说，新一代508L的到来一定可以干倒日系三强，但可以肯定的是，新车势必将重新定义B级车的竞争，给厂家、经销商带来新的销量是毋庸置疑的！