在今年的日内瓦车展上本田e原型车已正式亮相 。据本田工作人员透露，新车完成度已经很高，这也预示着本田首款纯电车量产时间的临近。今日（5月24日），全国排名前十的《车壹圈》从官方渠道获取了本田e的最新消息。据悉，本田e已经在欧洲的英国、德国、法国以及挪威正式开启预定。根据本田英国的官方信息看，消费者仅需支付800英镑（约合6998元人民币）即可预定，有望新车今年年底开始交付。

作为一款纯电动车，续航里程肯定是消费者选车考量的重点。虽然对于中国消费者来说，动辄四五百公里续航的纯电车型已经司空见惯，但从官方公布的信息看，本田e续航里程仅为199公里（在WLTP工况标准测试下），好在本田为它加入了快充模式，半小时电量就从1%充到80%，这也算是弥补了新车续航不高的问题。

除了续航方面的短板本田e的外观还是挺有个性的，新车遵循本田最新简约的设计风格。圆润的车身轮廓从引擎盖一直延伸到前挡风玻璃，既为驾驶者的提供了宽敞达到视野，又能达到最佳的空气动力学性能，以降低风阻。车头大灯和尾灯均采用了略带复古风单圆圈设计，颇有些欧拉R1的神韵，点亮之后看着萌萌的很可爱。而熏黑的A柱也形成了悬浮式车顶的效果，科技感营造的不错。

据《车壹圈》了解，本田e是基于本田专为纯电车设计的全新平台打造。该平台可以通过设置更长的轴距、更宽的车身、以及更短的前后悬从而在紧凑的车身下依然能够提优秀的驾驶体验。此外，新车也采用了本田所强调的MM（机件极小化、空间最大化）设计理念，这也让本田e有了一个非常充裕的内部空间，毕竟“空间大师”的名号不是白给的。

内饰部分，是本田e的最大亮点，采用了极简与科技融合的设计美学，横贯中控液晶显示屏，营造的科技未来感比奔驰双联屏更为震撼。配上下方的原木色装饰面板，视觉上给人一种日式家居风的清新感，感觉很舒服。

根据《车壹圈》获取到的最新信息看，为了降低整车风阻本田e采用了电子后视镜，其中控左右两侧独立的液晶屏能够实时显示后方影像。值得一提的是，本田e中控大屏不仅能够显示流媒体、充电状态等实时信息与功能操作，还能与手机进行互联。其HDMI接口的加入为外接电子设备的拓展提供了更多的可能，甚至你要是觉得无聊，停下车来接上PS4玩玩游戏也是完全可行的。

文章开头我们讲到了虽然本田e续航仅有199公里，但快充（充电到80%仅需30分钟）系统的加入也算弥补了新车方面的不足。根据之前本田在日内瓦车展的透露，新车是本田首款入门级纯电车型，所以定位不高与飞度一个级别，价格会让消费者满意。根据motro1推测，本田为了控制成本与售价才采用了26千瓦的电池，其未来补贴后的价格有望在1.4万英镑左右，或许比飞度1.46万英镑的定价更便宜。

《车壹圈》观点：根据本田去年发布的新能源计划看，本田计划到2025年向中国市场投放20款以上的新能源车型。除了目前国内市场投放的雅阁(配置|询价)、奥德赛(配置|询价)HEV（油电混动）车型外，本田未来还将推出PHEV（插电混动）和EV（纯电）车型。而本田e作为本田真正意义上的首款纯电车，未来引进中国市场的可能还是有，毕竟中国已经成为全球的最大的新能源车消费市场，本田不可能也不会视而不见。各位圈友你们觉得本田e怎样呢？欢迎留言吐槽！