有这么一种车型，可以说是让各路车主又爱又恨，爱，是他们大七座SUV的身份，三排空间巨大，本身座位多，亲朋好友走到哪儿一车都能装的下；而恨的，无外乎就是七座的限制了，虽然前两年放开了家用车新车的诸多限制，但比起大部分车的前六年免检，七座车两年一上线还是让不少消费者颇有不满，一来是占用时间，而来是上线检测总是需要花钱，无形中又给车主朋友们增加了用车成本。

但是办法总比问题多，对于机智的国人来说，各种条条框框的限制根本不是问题，七座及以上需要两年一上线，那改成六座不就行了？

当然，机智的国人设计师们还不仅仅是七座改六座这么简单，葫芦侠就发现有这么一款车，虽然写的是六座，但怎么看都是为七座而设计的，这款车就是众泰T500 六座版。

T500六座版目前已经上市，售价区间与普通T500基本一致，指导价从9.18万-11.28万，参考经销商终端优惠，基本成交价在8.68万-10.78万之间，性价比颇高。但从整体造型设计上来看，六座版车型与普通车型区别不大，主要体现在车内布局层面。

在外观层面，不同于曾经的一些众泰车型，T500无论是侧面的悬浮车顶、车尾的贯穿式尾灯还是整体车身的线条轮廓，都能给人留下不错的映像，设计成熟度高，时尚感拿捏的很到位，而区别而以前的风格，T500的原创设计度也非常的高，怎么看都是设计师自己的作品，不会像曾经的众泰车型那样会引人联想。

总体上，能看出来众泰或者说永康事业部的产品，在设计上逐渐回归了正轨，尽管跟一线头部的中国品牌相比，最终的成品可能还稍微欠缺一些火候，但假以时日，相信众泰也能像长城吉利一样，形成自己成熟成功的外观设计路线，并成为品牌的招牌。

离开外观设计，来到内饰上，T500的内饰是很值得称道的，不对称的造型时尚但不显杂乱，而且在你手能触及的地方，几乎都是软质材料，中控台上还用了皮革包裹，用料十分诚心，以其10万级的售价来说，物超所值。

在中控按键区域，T500也创新性的采用了触摸式面板来代替传统按键，不过这也是一把双刃剑，一方面它能减少实体按键的数量，让整个中控台看着更简洁、更有科技感，但另一方面指纹收集器、触控不灵敏、误操作这些问题也是很容易出现的。不过总体来说T500的触控面板做得还是不错，触控间距够大，这也减小了误操作的几率，对于行驶中的安全性还是有一定提升。好的地方值得表扬。

在动力方面，众泰T500六座版车型继续搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米。传动系统方面，匹配5速手动或6AT变速箱。

座椅方面，众泰T500六座车型的布局方式与传统的六座车型都不一样，一般来说，正常的6座车都是2+2+2的独立座椅布置形式，三排座椅均为独立座椅，第二排中间留出过道，方便第三排乘客进出；但T500是在2+3+2的7座布局上做减法，而且只是减掉了第二排座椅中间的安全带和头枕，收获了一个行驶证上面的6座车型，实际上T500的6座车型在第二排的座椅横向宽度上与5座车后排完全一样，在应急使用时，其第二排还是可以乘坐三人，甚至挤挤可以坐四个人；当然，这样的行为不安全也不提倡，出门在外，安全带还是需要系上的。

以行驶证的6座，换来车主更大的便利，众泰T500是真的让消费者们感受到了设计师的用心；如果您确实有一些多装人的用车需求，但又不想频繁的上线检测，T500 六座版值得您的考虑。