在国内小型SU这一细分市场里，通用别克的昂科拉算得上是先驱者，长期以来保持不错的销量，由于各大品牌相继推出旗下小型SU，使得这一细分市场“战况火热”，而昂克拉选择中期改款来应对竞争者的冲击，在它众多的对手中，日产的劲客(配置|询价)就是其中之一，去年7月，日产劲客正式在国内上市，它是日产在2014年巴西圣保罗发布的Kicks Concept概念车型基于日产的平台打造而来，定位于小型SU，主打90后市场。不知“优化”后的曾经霸主能否挡得住“年轻人”的冲击，此次小编也选出两款售价最为相近的车型为大家做些解读。

外观：双方主打精致小巧

男人不能提“小”这个字，提了伤感情，车就不一样，小了，给人感觉就灵动精致了，昂科拉和劲客都属于这种风格，不过，昂科拉的外观更圆润，萌萌哒！劲客则走“认真”范，有一种小大人的成熟气，但本质上还是孩童般的纯真、灵动与精致。

别克 昂科拉13.99-18.99万小型SU

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日产 劲客9.98-13.48万小型SU

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内饰：昂科拉平淡典雅，劲客活泼简洁

内饰设计上，两者差异明显，昂科拉在原本沉稳的基础上，增添了些优美的线条设计，虽然黑色内饰给人感觉稍微压抑，但在设计感上，典雅成熟的气质能帮它拉回一些分数，而劲客的内饰就比较大胆活泼，中控台橙黑相衔接的工艺处理，整体效果时尚动感，简洁的中控布局和三辐式平底方向盘的搭配，在“小巧”身上，运动感得到凸显。

座椅空间：劲客在颜色、用料上更高一筹

昂科拉座椅材质采用织物处理，劲客虽然也是皮/织物混搭，但人家好歹有点皮啊！另外，昂科拉的黑色座椅显得有些老气，不如劲客的橙色包裹座椅大胆活泼，整体效果，劲客给人的直观感受会来得更好。

动力系统：昂科拉搭载1.4T发动机，劲客搭载1.5L发动机

动力方面，昂科拉搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力143Ps，最大扭矩205牛米；劲客则搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力124Ps，最大扭矩147牛米。传动部分，昂科拉配备6挡手动和6速手自一体变速箱；劲客则提供5挡手动和CT变速箱（模拟6挡）。

总结：

国人对于SU的热爱自然不用说，很多年轻的90后把人生的第一辆车都放在小型SU的身上，它的优势很明显，底盘比轿车高，城乡都能去；坐姿高，视野好；车身尺寸不大，灵动小巧，并且方便停车。虽然空间不是它的优势，但对于还没有孩子或是还没有建立家庭的年轻人来说，空间需求不大，完全可以在选车条件中往后排，这就是像昂科拉和劲客这种小型SU受到欢迎的原因，昂科拉外观圆润小巧，内饰成熟典雅，1.4T发动机动力足够日常家用代步，6AT变速箱踏实可靠，居家过日子它能很好完成；劲客外观就较为立体，层次感很足，颜值高，内饰年轻运动不“油腻”，1.5L发动机配上CT变速箱，日常行驶舒适度能很好得到保证。总之，萝卜白菜各有所爱，喜欢哪个就买那个。