中国消费者对于大众品牌的热爱可以从每一年的年销量中看得出来，是绝对的无与伦比的存在，但是其实大众的车型不都是卖得相当好的，尤其是在mpv领域，我们都知道，本来我国的mpv市场就显得比较狭小，虽然这几年的发展的确有所起色，但是就整体而言，顶级豪华mpv被丰田埃尔法(配置|询价)占据、中高端被别克GL8(配置|询价)占据，而低端则由若干国产mpv占据，整体上的发展状况并不能够和SUV车型有一比，在这种情况下，大众的途安L(配置|询价)这款mpv车型要想获得一个不错的销量成绩，的确是很艰难的，这一点从月销1000左右的表现就看得明明白白了。

一款良心德系车16万开走，6座7座随便选，满油可跑983km，可惜识货不多！但是途安L的改款还是如期而至，虽然总是说大众比较懂中国消费者，但是在途安L这款车上，其实就没有体现这一点，因为中国人对于mpv的认可都是大空间的，但是在所有的mpv车型中，途安L却显得比较紧凑，甚至让人怀疑它到底是不是一款mpv车型。改款之后的途安L在市场热度上面有所起色，考虑到品牌的影响力和城市拥挤的用车环境，还是有一些消费者愿意为途安L掏腰包的。

从前脸来看，改款之后的途安L看起来更加的年轻化了，前脸使用了大众家族化的设计语言，一体化的横幅式中网和大灯组是连为一体的，由于该车的引擎盖是向下倾斜的，因此缺少了轿车上的那种视觉张力，不过整体上看起来，这种设计语言却比在轿车上更能够凸显年轻时尚的气息。从侧面看起来，途安L的风格的确和常规的mpv有着极大的区别，合资mpv通常都是具有浓浓的商务风格的，但是途安L身上却显得如同普通两厢车一般比较适合家用。该车的尺寸为4527/1829/1659mm，的确并不突出，但是2791mm的轴距勉强找回了一些mpv的自信，使得该车的6座以及7座布局都还是有一定的实用性。

在内饰方面，途安L给人的感觉是很大众的，秉承了家族化设计的一贯手法，T形的中控设计虽然看起来并没有什么吸引眼球的地方，但是足够耐看，而且面板中间使用了一些亮色烤漆装饰，营造出了不错的档次感，皮质材料相对较少，不过座椅和门板上还是使用了的。整体风格采用了双色拼装，一定程度上让车子看起来更显得年轻化，而这一点也是改款途安L的精神所在，也是为了适应中国消费者的审美观念。

在动力方面，途安L采用了1.4T的发动机，这款发动机最大可以输出150匹马力，最大扭矩值达到250牛米，而在变速箱方面，当然还是一贯的7速双离合变速箱，虽然在动力方面并不算出色，但是该车的油耗表现还是很不错的，百公里仅需7.8L的油耗，加满油之后续航983千米，选做家庭mpv的话，的确会在经济上体现出自己的优势。

当然了，就mpv的定位而言，途安L的劣势还是比较明显的，毕竟国产的mpv或者合资的mpv都是大空间的代言词，它依靠4.5米的车身来进行竞争，的确有些勉为其难。但是如果转变一下思维，不拿它来跟主流mpv比较，单独来看这款车的优点的话，其实相当适合城市家庭用车，毕竟不是所有的人购买mpv都是为了商用，而且目前途安L仅16万就可以开走的价格，对比国产而言，还是比较良心与划算的，大家觉得呢？