操控不输宝马,发动机全球顶尖,标配全时四驱,当年跑过它没几个

操控不输宝马,发动机全球顶尖,标配全时四驱,当年跑过它没几个
2019-03-17 10:37:20 欣车鉴auto

随着社会的发展,消费者的经济购买力也在不断地提高,汽车作为大多数普通家庭的标配也在不断的更新换代。因为既要迎合消费者心理,也要在市场竞争中立于不败,各大汽车品牌可谓是花尽了心思。豪车一直都是经济能力尚可的消费者们的首选,像奔驰、宝马、奥迪等常见品牌推出了很多入门级的豪车来适应市场。今天给大家介绍的一款入门级别的豪车,实测操控性能上不输宝马,各方面表现相当出彩,它就是斯巴鲁力狮,操控不输宝马,发动机全球顶尖,全系自动挡+全时四驱,当年跑过它的没几个。

操控不输宝马,发动机全球顶尖,标配全时四驱,当年跑过它没几个

豪车因为其品牌的效应与宣传力度较大,所以无论是市场的根基还是受众群体还是比较广泛的。而造型出众只是普通的加分项,全新斯巴鲁力狮车头部分采用了家族最新设计,六边形的大尺寸进气格栅与横纹镀铬装饰条相得益彰,让整个车头在视觉上更显宽大。采用全新照明系统的LED前车灯造型十分犀利,与中网相连的设计更是充满动感。车前盖圆润又不失霸气,修长之余又充满时尚感。从侧身来看,腰线设计较为修长,搭配黑色底板让整车显得十分现代。车尾部分的设计延续了家族的简约风尚,让人心生欣喜。从尺寸上来说,全车设计更为合理,长宽高达到了4807*1840*1500 mm,轴距长度为2750mm,内部空间上的表现自然不会落入下风。

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步入新款力狮,简约与大气是给人的第一感觉。中控台上的实体按键较之于家族其他成员来,更为简化,内嵌式的高清显示屏幕科技感满满。真皮材质包裹的多功能方向盘,不仅是配置的良心也是档次的一个提升。全车座椅用料考究,包裹性很好,让乘坐者的乘坐体验更加舒适,完全的豪车内部标准。长轴距让宽大的内部空间成为可能,在储物空间布局上十分合理,随身物品都可以找到合适的位置进行放置,其中双层扶手箱能带来不错的储物空间,虽然说不是很突出,但是绝对够用。

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作为一款要与同行竞争的后起之秀,斯巴鲁力狮的外观与内饰都是十分出彩的,其实在动力系统方面,它也是充满了竞争力。全系搭载的是一款号称全球最顶尖实力的水平对置2.5L自然吸气发动机,动力系统方面与之相互匹配的是CVT无极变速箱。动力输出最大值为129千瓦,最大扭矩为235NM,动力方面十分强悍。在驾驶过程中会有推背感,另外更让消费者心动的是,新款力狮全系搭载了全时四驱系统和全自动档驾驶,在操控性能上面,与宝马同级别豪车相比也是稳胜一筹,所以在动力与操控协调的基础上,可以说当年同级别的车型中能跑过它的没几个。

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其实作为一款二线豪车品牌,斯巴鲁力狮在售价方面也会诚意满满,纯进口车型进价20万多起步,与BBA系列的同款配置豪车要划算很多。这样一款外观出众,内饰豪华,动力强劲的入门级豪车也算是同级中比较具有代表性的,大家觉得呢?

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