如果说法系车给人的印象是什么，那一定不会逃过“随性、销量低、小毛病多”这样的评价，这里面不乏一些叫好不叫座的车型。随着时间的推移，法系车的设计师终于明白了中国车市的套路，他们不在坚持法国人的审美观和生活习惯，在新开发的车型上面我们能够看到很多反人类设计已经消失，多款新车都充满了法式的浪漫主义色彩的设计风格。

而东风雷诺科雷傲这辆车正是在这样的理念中应用而生的一款车型，全新一代的科雷傲的外形还是很惊艳的，这辆车相比起同级别对手车型奇骏(配置|询价)、CR-以及RA-4，科雷傲的设计其实是不弱于他们的。

日前全新的2018款科雷傲也上市了，在新车的前脸上采用了多横幅的镀铬进气格栅，硕大的雷诺LOGO镶嵌在正中央，看上去非常有冲击力，在加上格栅两侧使用的是全新的塔利斯曼大灯组，给这辆车平添了优雅的气息。

款科雷傲最令人眼前一亮的就是8.7英寸的触摸显示屏，这成了整个驾驶舱画龙点睛的硬件设备，相对于以前看上去平淡无奇的内饰而言，这块显示屏让整车的科技感瞬间提升。在加上三辐式的平底方向盘，凸显了整车的运动风格，真皮材质包裹的方向盘拥有极为细腻的握感，彩色的仪表盘则让整车的时尚感更加强烈。

全新的2018款科雷傲长宽高为4672*1843*1678mm，轴距为2705mm，这个尺寸在同级别车型里面还是很有竞争力的，毕竟它所表现出来的空间优越性还是蛮高的，一个身高1.78的汉子如果将座椅调至一个舒适的角度，头部距离车顶约有一拳的距离，这基本上是满足了大多数人的需求。

当然大家关心的配置问题，这一次的也基本上被解决了新车全系标配ABS+EBD、车身稳定控制系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、主动偏航系统及疲劳驾驶提醒等丰富配置，另外还有倒车影像、发动机启停、定速巡航、全景天窗、无匙启动、无匙进入、胎压监测、主驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节等一系列的配置，不论是从刚需角度还是从面子角度来说都是满足需要的。

在动力系统方面来看，全新的2018款科雷傲将继续搭载2.0L及2.5L两款自然吸气发动机，R25的2.5L自然吸气发动机可以输出137Kw的最大功率以及233N·m的最大扭矩，而M5R得2.0L发动机还是110Kw和200N·m的熟悉参数。传动部分，与之匹配CT变速箱，部分车型还配备一套四驱系统。

科雷傲这款车虽然没有澎湃的动力，但是如果喜欢平顺平稳的代步车，又不太愿意买“爆款”车型的人，当然，科雷傲绝对算得上是一款合适不过的车型了。